Impact des extrêmes climatiques sur les transports : l’Italie 13e au monde

D’ici 2050, 29 % des routes et des voies ferrées dans le monde seront exposées à l’impact de précipitations plus importantes

(Rinnovabili.it) – Le 3 mai, l’inondation en Émilie-Romagne due à la vague de mauvais temps qui a provoqué environ 150 mm de pluie en 24 heures a provoqué la suspension du service ferroviaire sur de nombreuses lignes entre Bologne, Ravenne, Faenza , Rimini et Ferrare. C’est un scénario auquel nous devrons peut-être nous habituer à l’avenir, et qui pourrait en fait s’aggraver en raison de l’augmentation de laimpact des extrêmes climatiques sur les transports.

Deuxième une étude de l’Université normale de Pékin et de la Vrije Universiteit d’Amsterdam, d’ici 2050, jusqu’à 29 % des infrastructures routières et ferroviaires dans le monde seront exposées à l’impact de précipitations plus abondantes. Même dans un scénario d’émissions moyennes, comparable à la trajectoire sur laquelle nous serions si nous respections à la lettre tous les engagements climatiques annoncés jusqu’à présent.

L’impact des extrêmes climatiques sur les transports : l’Italie 13e au monde

L’évolution de l’impact des extrêmes climatiques sur les transports ne sera pas la même partout. Selon l’étude, les zones les plus exposées à ce risque sont l’est de l’Amérique du Nord, le nord-ouest et le centre de l’Europe et l’est de l’Asie. L’Italie fait partie des pays les plus exposés et les plus vulnérables lorsque la longueur totale du réseau routier et ferroviaire (c’est-à-dire la densité des infrastructures de transport) et l’exposition à des extrêmes climatiques croissants sont prises en compte. L’Italie occupe la 13e place dans un scénario d’émissions moyennes (RCP4.5) mais passe au 12e rang dans un scénario d’émissions à haute intensité (RCP8.5).

« Le top 30 comprend 15 pays européens et 8 pays asiatiques, dont la Chine, la Russie, l’Allemagne, la France, l’Inde et le Japon. Du milieu du XXIe siècle à la fin du XXIe siècle, les impacts les plus importants sont enregistrés en Roumanie, en Irlande et en Inde, avec des augmentations respectives de 509 %, 216 % et 206 % »soulignent les auteurs.

En général, dans le scénario RCP4.5, l’étude calcule que à l’échelle mondiale, le million de km de systèmes de transport menacés sera de 6,8 d’ici 2050 et passera à 11 d’ici la fin du siècle. Cela représente respectivement 28,8 % et 46,6 % des infrastructures mondiales de transport terrestre.