Les 400 voisins d'un district de Cordoue qui se sont renversés avec 200 passagers bloqués qui étaient en route pour Séville et Madrid

Le train exploité par IRO qui est parti lundi de Madrid à 10h30 a dû se rendre à Séville à 13h30. Ses 220 passagers – dont beaucoup de touristes – l'ont fait à 10 heures mardi. Presque un jour plus tard. La panne de courant a arrêté le convoi à près de 100 kilomètres de la capitale andalous, au milieu de nulle part. L'épuisement dans leurs gestes lors de la traversée de la porte coulissante des arrivées de la gare du Père Noël Justa illustra à peine les heures d'incertitude alors qu'elles étaient bloquées en plein soleil jusqu'à l'arrivée de la garde civile, ni le gaspillage de solidarité des résidents des tableaux de Guadalora, le quartier de la municipalité de la municipalité; cinq heures du matin. En plus de l'importance du réseau électrique, leur expérience leur a appris qu'il existe un autre réseau essentiel pour garantir une certaine normalité, que les personnes ayant leur générosité.

« Cela a été quelque peu Dantesco », résume l'expérience de Sandra Fontelo de 49 ans qui avait visité un parent au cours du week-end. Lorsque le train s'est arrêté, suivant les instructions des responsables de l'entreprise, tous les passagers sont descendus. « Nous avons vu qu'au loin il y avait un navire ADIF et nous sommes allés à son parallèle avec les voies ferrées », explique Sandra. Là, ils sont restés sept heures avec presque pas d'eau. « Le pire était le froid qui est venu plus tard et l'incertitude, car nous n'avions aucun lien », explique Mauricio Jiménez, le patriarche d'une famille costaricaine de sept membres qui est à la fin de son voyage à travers l'Europe. « Sans aucun doute, cela a été notre meilleure aventure », souligne-t-il avec l'ironie.

Plusieurs véhicules de garde civile sont apparus au bord des sept de l'après-midi qui ont été fournis avec de l'eau et des collations, mais sans solution à leur situation douloureuse. « Ils nous ont dit que nous allions rester là-bas », explique Alejandra Rosaroli, 46 ans, en Argentine avec le sac à dos en remorque chargé des souvenirs du Camino de Santiago qui venaient déjà de terminer ceux qui voulaient ajouter une visite du sud de l'Espagne. Dans ses yeux fatigués, une voûte du malaise qu'il ressentait lorsque les agents ne leur ont pas offert une alternative, il sort de l'abandon dans lequel ils étaient embourbés.

Cependant, près de deux heures plus tard, environ 20h30, ils ont été confirmés qu'ils pouvaient se déplacer vers des tables de Guadalora, à juste titre d'un kilomètre. Les gardes civils de leurs véhicules et un travailleur de l'ADIF, qui s'y trouvaient avec le sien, les ont déplacés à la mairie du district. Ils n'étaient pas prévus qu'après le rhume du navire, ils allaient trouver la chaleur de leurs 400 voisins. « Ils ont apporté des chaises et des matelas de leurs maisons, ont ouvert la maison rurale aux familles avec de jeunes enfants. Comment ils se sont comportés », se souvient Sandra, au seul moment où la fatigue de leur visage s'évapore.

« Depuis la panne de courant, sur la place de la ville, il a été commenté qu'un train avait été arrêté, puis il a été dit que la situation avait été résolue, mais à la dernière minute, il a déjà été confirmé qu'ils étaient venus ici. Il y avait beaucoup de confusion », explique José Luis rempli du téléphone, qui glissait le kiosk-bar du Chiringuito, à Guadalora Tables. « Nous avons organisé la mairie en quelques secondes. Tout le monde a apporté de leurs maisons, des tables, des hamacs, des couvertures … puis la restauration que nous avons dans la ville s'est tournée vers eux et a commencé à faire de la nourriture », explique le maire, Eugenia Moreno, profondément excité par la générosité de ses voisins.

Et eux, qui avaient embourbé dans l'obscurité de la panne d'électricité, n'hésitaient pas à cuisiner pour leur soupe et leurs macaroni ou prendre des pâtes et du café. « Ceux qui avaient des maisons rurales leur offraient, ceux qui avaient aussi un lit, et nous pointons où chacun est resté », explique Moreno. Ils ont même amené des générateurs pour essayer de leur offrir la lumière qu'ils n'avaient pas. « Pourquoi la voulions-nous si toute la ville était sur la place avec eux? » Dit le maire.

Déconnectés, sans électricité, mais avec de la bonne nourriture, les voyageurs pourraient faire face à une partie de la nuit. Mais sans trop calme. Parce que vers quatre heures du matin, les agents leur ont dit qu'ils devaient retourner dans le train parce qu'ils allaient le déplacer à Madrid. « Là, nous avions quitté les sacs », se souvient Mauricio.

Donc, encore une fois, ils ont tous monté sur les voitures de la garde civile et celle des voisins qui ont prêté des bénévoles pour retourner dans le champ de Cordoue. Mais, une fois là-bas, ils ont été rappelés, car il y avait eu un changement de plans. À son retour, ils ont au moins eu la bonne nouvelle que la lumière était revenue en ville, mais le chaos et l'incertitude ont également fait une apparition.

« Ils nous ont dit que ceux qui voulaient retourner à Madrid devaient retourner dans le train parce que j'allais y aller et que ceux qui n'avaient pas à chercher notre vie », explique Sandra, bien que presque instantanément la première option ait été rejetée à nouveau. Avec toute la fatigue accumulée et sans dissiper l'incertitude, de nombreux voyageurs sont tombés dans un découragement total. « C'était un sentiment d'abandon terrible. Mais est-ce que personne n'allait prendre soin de nous? » Dit Rosalía. De cette réduction et du désespoir, certains voisins du district ont également été utilisés qui ont proposé d'emmener les passagers à Séville pour 50 euros. « Au moins, ils n'étaient pas les 200 que le chauffeur de taxi de la ville a demandé », explique Sandra.

Fierté et incertitude dans le voyage de Málaga-Madrid

Enfin, peu avant neuf heures du matin, ils ont été confirmés que tout le monde pouvait retourner à Séville. « Les voisins ont à nouveau fait une caravane pour les emmener au train », se souvient le maire. Avant son convoi, nous avons dû attendre 300 autres passagers, également bloqués dans la province de Cordoba, repris leur voyage de Malaga à Madrid. L'un d'eux était Carmen Marín, qui est monté dans un train exploité par Ouigo lundi à 11h15 et 24 heures plus tard, il était toujours en lui. Ils étaient bloqués à 20 kilomètres de la municipalité des Brazatattas, dans la province de Ciudad Real. « L'équipage a décidé de s'arrêter dans la sous-station d'ADIF à Sale Inés parce que c'était un endroit large, plat et ombre. Personne ne savait que nous allions être là et un minimum de réconfort était bon de sortir un peu des wagons », explique Carmen même depuis son siège, un peu fatigué « et quelque chose de ennuyé et après tant d'heures. »

Sans une couverture téléphonique ou Internet, elle et ses compagnons de voyage étaient totalement au-dessous de l'après-midi, certains garçons ont trouvé un voisin de la ville dans les environs. Il a averti d'autres résidents et plus tard, plusieurs véhicules sont arrivés dans la région pour apporter de la nourriture. Avec eux, ils ont pu transférer les personnes âgées et les enfants avec leurs familles qui le voulaient à la ville de Manchega. « Le pire, c'est qu'il n'y avait pas d'informations et oui beaucoup d'incertitude », dit-il. La plupart du billet a décidé – 250 personnes – restez dans le train. Ils ont satisfait la faim avec les aliments qui les ont emmenés de la municipalité et quand la nuit est tombée, ils ont réussi car ils pouvaient dormir.

Peu de temps après minuit, la lumière est revenue, donc quelques minutes plus tard, ils ont déménagé au sud jusqu'à Villanueva de Córdoba, où ils ont passé toute la matinée. « Première heure, environ six ans, la Croix-Rouge est venue et nous a donné une ration de nourriture par personne », explique la femme. À cette époque, la couverture est revenue et c'est à ce moment-là qu'ils savaient que leur train était l'un des trois qui n'avait pas encore été évacué. « Peu de temps après que les voisins de Villanueva sont venus nous apporter plus de petits déjeuners, ainsi que la police locale, la protection civile et la garde civile. Nous n'avons pas vu l'UME », a déclaré Carmen souligne que, finalement, il a vu comment le train a commencé à se diriger vers Madrid vers 11h00 du matin. « Mais c'est très lent car il doit y avoir beaucoup de trafic sur les pistes, nous espérons manger du temps », dit-il. « Le sentiment est fier parce que je ne suis pas devenu nerveux et j'ai essayé d'aider tout le temps. Mais en général, tous les trains ont été très bons et aussi les résidents des peuples, qui nous ont beaucoup aidés », conclut-il.