Les renflouements des compagnies aériennes ne voleront pas
Une petite équipe de militants socialement éloignés s’est rendue à Westminster pour remettre une lettre ouverte au chancelier signée par plus de 167 000 personnes, appelant le gouvernement à imposer des conditions qui protègent les travailleurs et notre environnement à tout renflouement des compagnies aériennes.
Pour s’assurer que le message soit entendu, les militants ont présenté ces demandes sur un avion en papier géant – rappelant au gouvernement que des renflouements inconditionnels pour les gros pollueurs Ne fera pas voler avec nous.
En savoir plus sur la campagne
Alors que la crise sanitaire mondiale se déroulait, les compagnies aériennes étaient clouées au sol. Et tandis qu’au Royaume-Uni, de nombreuses personnes se concentraient sur la protection et le soutien du NHS, le secteur aérien frappait aux portes du gouvernement, exigeant des milliards de fonds publics pour le maintenir à flot.
Bien qu’il ait demandé des millions de renflouements, cela n’a pas empêché une compagnie aérienne – EasyJet – d’aller de l’avant avec un Versement de 174 millions de livres sterling à ses actionnaires. Et ce n’est pas le seul exemple de mauvais comportement de l’industrie du transport aérien.
Le secteur de l’aviation utilise également la crise comme un moyen de faire pression sur les gouvernements pour qu’ils annulent les obligations environnementales et climatiques déjà relâchées de l’industrie – afin de continuer à polluer.
C’est clair : l’industrie aérienne va utiliser cette crise comme un moyen de sécuriser les fonds publics sans rien offrir en retour. Les compagnies aériennes veulent prendre l’argent et fuir, continuer à polluer l’air et protéger leurs profits.
C’est pourquoi Greenpeace a fait campagne contre les renflouements « sans conditions ». Le gouvernement ne devrait utiliser l’argent public que pour le bien public, ce qui signifie lier des conditions à tout argent donné aux compagnies aériennes. Les conditions signifieraient que l’industrie devrait agir d’une manière qui place les gens et la planète avant les bénéfices des entreprises.
Plus de 167 000 personnes ont ajouté leur nom à une lettre ouverte au chancelier, Rishi Sunak, expliquant pourquoi le gouvernement doit imposer des conditions aux renflouements des compagnies aériennes.
Quelques semaines plus tard, plus de 7 000 personnes ont tweeté sur des ministres clés du gouvernement, ce qui a encore accru la pression !
.@BorisJohnson @RishiSunak @grantshapps J’espère que vous faites attention aux milliers de tweets de personnes qui veulent que vous mettiez des conditions pour protéger le climat sur tous les fonds publics allant aux compagnies aériennes !
Si nous voulons #BuildBackBetter alors nous avons besoin que l’industrie du transport aérien change ! https://t.co/49lkrInyGS
— Greenpeace Royaume-Uni (@GreenpeaceUK) 17 juin 2020
Ensuite, les militants ont remis la lettre ouverte (y compris les 167 000 noms) au gouvernement – envoyant un message final au gouvernement selon lequel des renflouements inconditionnels aux gros pollueurs Ne fera pas voler avec le public britannique.
Que se passe-t-il ensuite ?
Jusqu’à présent, quatre compagnies aériennes – EasyJet, Ryanair Wizz Air et British Airways – ont chacune réussi à obtenir 300 à 600 millions de livres sterling de prêts financés par l’État auprès du gouvernement. Et jusqu’à présent, aucune condition environnementale n’a été attachée aux fonds ; le gouvernement n’a même pas exigé des compagnies aériennes qu’elles maintiennent les travailleurs sur la liste de paie en échange de ce soutien.
Cependant, un plan de sauvetage à l’échelle de l’industrie est toujours sur les cartes. Et selon des personnes bien informées, cette campagne a eu un impact direct sur la réflexion du gouvernement sur la manière dont ces renflouements seront accordés.
La réponse à cette pandémie ne doit pas aggraver l’urgence climatique. Le Premier ministre lui-même a déclaré au Parlement il y a quelques semaines à peine que nous devions faire de notre reprise économique une reprise verte, et que les compagnies aériennes devront réduire leurs émissions de carbone. Nous continuerons donc à maintenir la pression, à demander des comptes aux politiciens et à veiller à ce que le gouvernement nous mette sur la bonne voie pour une reprise verte.
Si vous souhaitez vous impliquer davantage dans les campagnes de Greenpeace, consultez la page Passer à l’action pour voir tout ce que vous pouvez faire dès maintenant.
