l’UE veut -57% d’émissions, mais après la COP27

Pas de mise à jour des objectifs climat avant le sommet de Charm el-Cheikh

(Rinnovabili.it) – Bruxelles révisera sa politique à la hausse objectifs climatiques seulement en 2023. Mais il essaiera d’arriver au COP27 de Charm el-Cheikh avec quelques mesures de drapeau dans sa poche. C’est la conclusion de compromis à laquelle sont parvenus hier les ministres de l’environnement des Vingt-sept lors de la réunion au cours de laquelle ont établi la ligne commune à suivre au sommet sur le climat en Égypte, à partir du 7 novembre, et à la COP15 sur la biodiversité qui se tiendra en décembre à Montréal.

Ces dernières semaines, des rumeurs ont circulé selon lesquelles l’UE veut se présenter à Sharm avec des objectifs climatiques améliorés par rapport à une réduction des émissions de 55 % d’ici 2030. Pas grand-chose, probablement quelques points de pourcentage au plus. Résultat des mesures prises contre la crise énergétique, à commencer par celles de Le plan Repower de l’UE. Au final, Bruxelles a choisi de gagner du temps car certaines mesures clés du Fit for 55, le paquet législatif qui doit globalement conduire à la réduction de CO2 souhaitée, sont toujours en discussion.

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Mais certaines de ces mesures pourraient avoir un feu vert dès le 7 novembre, suite à une processus accéléré ce qui donnerait à l’UE quelques cartes de plus pour exercer au moins une persuasion morale sur les partenaires lors du sommet. « L’UE doit être le constructeur de ponts et vous ne pouvez construire des ponts que si vous êtes considéré comme ambitieux »a résumé le vice-président de la Commission chargé du climat, François Timmermans. En revanche, selon les accords passés à la COP26, tous les pays auraient dû se présenter cette année avec des objectifs améliorés. Mais seuls quelques États ont mis à jour leurs contributions volontaires nationales.

Quelles sont les mesures concernées ? Comme l’avaient anticipé certains responsables européens auprès de Reuters, la voie rapide serait réservée à l’interdiction de la vente de voitures à moteur à combustion d’ici 2035 et à l’expansion des puits de carbone européens. Le troisième point à l’ordre du jour est l’indication d’objectifs climatiques obligatoires pour chaque pays.

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