35 % sont du plastique à usage unique
Surveillance par ISPRA en collaboration avec la Fondazione Sviluppo Sostenibile et Nauta srl
(Rinnovabili.it) – Pour 100 déchets qui polluent les rivières italiennes, 85 sont Plastique. Dont 35 de plastique jetableen théorie plus vendu au Bel Paese depuis début 2022. Ça y est émerge de la surveillance de déchets dans les rivières italiennes réalisée par l’ISPRA en collaboration avec la Fondation pour le Développement Durable et Nauta srl. L’analyse a duré un an, a considéré le segment macro litière (>2,5 cm) et s’est concentré sur 12 voies navigables réparties sur tout le territoire national : Adige, Agri, Magra, Misa, Neto, Ombrone, Pescara, Po, Reno, Sarno, Simeto et Tibre.
L’état des déchets dans les rivières italiennes
L’objectif n’est pas seulement d’évaluer l’état de pollution des rivières, mais aussi de comprendre comment et quels types de pollution atteignent la mer. La surveillance a été effectuée à partir de positions fixes sur des ponts proches des embouchures des rivières. En plus du nombre, de la taille et du matériau, l’analyse a également étudié la dynamique de mouvement des objets dans les rivières avant leur arrivée à la mer, en détectant leur trajectoire et leur vitesse moyenne.
« La grande majorité (environ 85%) des objets observés sont en matières plastiques, suivis des objets en papier (environ 5%) et en métal (3%) », résume l’ISPRA. D’où ils viennent? La plupart des déchets dans les rivières italiennes provient d’activités liées à la production et à la consommation d’aliments. Mais dans de nombreux cas, souligne l’Institut supérieur de protection et de recherche de l’environnement, il n’a pas été possible d’identifier l’usage originel des objets car les fragments détectés sont de trop petite taille.
Concernant le déplacement des déchets flottants dans les cours d’eau, le suivi a utilisé des trackers équipés de GPS et lâchés dans les rivières pour simuler le comportement de déchets typiques. De l’analyse, il ressort comment le mouvement est presque toujours intermittent, avec un fort effet de piégeage le long du cours de la rivière. Des changements importants de débit se produisent généralement pour les inciter à poursuivre leur voyage vers l’aval. Mais en général, les déchets parcourent de courtes distances et s’arrêtent dans de nombreuses zones d’accumulation différentes avant d’atteindre la mer.
