Bruxelles étudie les contrôles et les punitions relaxantes si les entreprises ne se conforment pas à «l'agenda vert»

La Commission européenne spécifie quelle est la «simplification» administrative qu'elle a promise pour le début de son mandat. L'idée principale est de télécharger pour les sociétés de bureaucratie, entre 25% et 35%, sans diluer l'ambition des objectifs climatiques et sociaux de l'UE. Les détails qui sont connus, cependant, indiquent une exigence environnementale inférieure sur les entreprises telles que l'application de la norme un an plus tard que prévu (de 2027 à 2028), des sanctions mineures maximales que les premières personnes décidées ou l'élimination de la capacité de plaider par civil via pour les syndicats et les ONG lorsqu'ils croient que la loi est violée. C'est ce qu'un projet partiel recueille auquel ce journal de la loi sur les bus a eu accès, que Bruxelles se prépare et que, en principe, approuvera les commissaires Colegio de mercredi.

L'éventail des mesures que la Commission étudie sur le tableau est limitée aux changements dans la directive directive sur la durabilité des entreprises (CSDDD). Cela cherche que les entreprises répondent aux normes environnementales et luttent contre l'exploitation des enfants, à la fois au sein de la société elle-même et dans sa chaîne d'approvisionnement, et a été approuvée il y a moins d'un an. Mais ce n'est pas la seule règle sur laquelle les modifications sont attendues. Il existe également, entre autres, dans le mécanisme d'ajustement du carbone frontalier, qui vise à facturer des produits industriels qui atteignent l'UE produite avec des normes environnementales moins exigeantes. Dans ce cas, l'idée est d'exempter de petits importateurs, ceux qui apportent des produits dont la fabrication a provoqué des émissions de dioxyde de carbone de moins de 50 tonnes. Avec l'écriture actuelle, ce groupe d'entrepreneurs a dû faire les instructions douanières correspondantes.

Un autre des éléments qui devraient figurer parmi les initiatives de cette semaine est la taxonomie si appelée, la classification dans laquelle il est établi ce que les investissements peuvent être catalogués comme favorables à la lutte contre le changement climatique. Cependant, des sources européennes ont fait confiance à ce lundi qu'elles ne figuraient finalement pas parmi les règles à modifier.

Le premier package de Busnibus pour la « simplification », qui verra la lumière mercredi, est toujours soumis à des modifications, avertissez plusieurs sources communautaires connues des négociations. Les pressions externes de la Commission sont importantes: d'une part, il existe des entreprises et des organisations d'employeurs, qui sont engagées dans une plus grande «simplification», fermement soutenue par des pays comme la France ou l'Allemagne; De l'autre, des ONG, des syndicats et des partis politiques (sociaux-démocrates et verts), qui avertissent que cette initiative a le grand risque de quitter les derniers objectifs environnementaux le dernier législateur. L'objectif est résumé dans une données et une date: pour atteindre une économie décarbonisée en 2050.

Étant donné qu'Ursula von der Leyen, le président de la Commission européenne, a lancé l'idée de réduire le fardeau administratif des entreprises comme l'une des mesures visant à stimuler la compétitivité en juillet dernier – c'est-à-dire avant la victoire de Donald Trump aux élections américaines – à Bruxelles, il insiste qu'avec les revues, il n'est pas destiné à réduire les normes environnementales. L'objectif est de «simplifier» (s'enfuit délibérément) pour réduire la bureaucratie. «Nous n'abolissons pas nos objectifs politiques, y compris les objectifs de (pacte vert) tels que la neutralité dans les émissions de carbone d'ici 2050 et l'objectif 2030 de 55% de réduction des émissions. Nous recherchons comment nous pouvons y arriver avec moins de coûts et plus d'efficacité », a déclaré Valdis Dombrovskis, le commissaire responsable de cette tâche, dans une récente interview avec ce journal.

Pour le groupe social-démocrate, deuxièmement par la taille de l'Eurocamara, cette déclaration d'intentions ne le convainque pas du tout. En fait, la semaine dernière, ils ont envoyé une lettre à von der Leyen dans laquelle ils ont exprimé leur inquiétude concernant l'avenir d'une directive qui n'a pas encore été mise en œuvre et qui « ne contient pas d'obligations de rapport supplémentaires ». Ce n'est pas la seule lettre de ce style que l'exécutif de l'Union ait reçu: quelques jours auparavant, c'était le gouvernement d'Espagne qui lui avait demandé de ne pas ouvrir la porte pour réduire l'ambition de l'agenda vert européen.

Les organisations écologiques ont également souligné ces jours-ci que les normes qui visent à retoucher ont déjà perdu l'ambition lors des négociations qui étaient la législature précédente entre le Parlement et le Conseil de l'UE. Pour les réduire encore plus, ils soutiennent, affaiblira considérablement les obligations environnementales des entreprises, qui auront également peu d'incitations à remplir les obligations légales qui sont sauvées de l'écran, car la punition pour la non-conformité a également été réduite. Tout cela, en outre, indique, lorsque les réglementations ne sont même pas en cours, sans avoir effectué une analyse d'impact transparente des changements et, parfois, il n'y a pas déjà fait quelques investissements substantiels pour s'adapter aux nouvelles réglementations qui sont désormais potentiellement retouchées.

« La Commission a décidé de démolir trois piliers clés du pacte vert qui garantissent que les entreprises agissent responsables tout au long de la chaîne de valeur, un mouvement imprudent qui pourrait non seulement entraver les objectifs environnementaux de l'UE, mais aussi la compétitivité du marché », prévient Amandine Van Den Berghe, responsable de la région de Client Earth, une ONG des avocats dans 60 pays contre 60 pays. Les gouvernements «paient des comptes de leurs engagements climatiques».

Devant Madrid ou les écologistes, les mouvements de Paris ou de Berlin ont été, qui pressent la commission pour « simplifier la réglementation ». Avec eux, il existe de nombreuses organisations commerciales, y compris le grand employeur espagnol, CEOE, qui a envoyé ce lundi une lettre à Bruxelles soulignant que «la simplification réglementaire ne remet pas en question l'engagement des entreprises ayant des objectifs climatiques et le modèle social européen: il est précisément (…) comment nous faciliterons l'accomplissement de nos objectifs communs».