Polémique entre la Mairie de Valence et Renfe sur les changements dans l'arrivée des trains Cercanías à Fallas
Renfe réorganisera l'arrivée des trains Cercanías à la gare Nord de Valence entre 13h00 et 17h00. et 15h00 du 13 au 19 mars à la demande de la Mairie de Valence et pour des raisons de sécurité en raison de l'affluence qui se produit pendant la fallera. La mesure, qui n'a pas encore été appliquée, a provoqué un désaccord entre les deux entités car certains services de Cercanías laissent les voyageurs très loin de la capitale.
L'entreprise envisage de modifier le parcours de plusieurs services Cercanías. Les trains des lignes C1 Gandia-València et C2
Les départs des trains Cercanías depuis la gare du Nord ne seront pas affectés par la réorganisation du service et continueront à fonctionner normalement. Les trains Moyenne Distance qui relient Albacete, Alicante, Tortosa ou Carthagène, et Longue Distance (Euromed et Intercity), avec la Catalogne, maintiendront leur programmation habituelle sans modification de leurs départs ou arrivées à la Gare du Nord.
Durant ces jours, la Gare du Nord disposera de différents accès opérationnels et de protocoles spécifiques visant à répartir le flux de voyageurs et à faciliter une entrée et une sortie progressive et sûre, dans le but d'éviter les accumulations à l'intérieur des installations. Les portes latérales de la gare des rues Bailén et Alicante resteront ouvertes afin que les voyageurs puissent sortir facilement et qu'il n'y ait pas d'affluence.
Tels sont les projets prévus, mais quatre jours avant leur application, il y a déjà eu un échange de déclarations amères entre la maire de Valence, María José Catalá, et Renfe concernant ces modifications.
En réponse aux plaintes de certains usagers et même de certains maires comme Sedaví, Catalá a assuré être « surpris » que Renfe « n'ait pas permis d'autres types de déplacements vers le centre-ville ». « J'espérais sincèrement qu'ils ne les laisseraient pas (les passagers) à Albal, mais que de là les gens pourraient venir à Valence avec les bus fournis par Renfe », a déclaré Catalá dans des déclarations aux médias ce lundi.
Le maire a exprimé que la Mairie a transmis à Renfe « la nécessité pendant les jours les plus intenses, aux heures centrales de la mascletà, d'essayer de redistribuer les passagers d'une autre manière », en raison de l'affluence survenue l'année dernière à la gare. Et il a ajouté qu' »il est évident que le temps de 13h00 à 15h00 est complexe et qu'il y avait des foules dangereuses », mais « cela ne veut pas dire que les bus ne peuvent pas circuler à Albal ».
Le subdélégué du gouvernement de Valence, José Rodríguez Jurado, a défendu Renfe et considère les déclarations de Catalá comme une « déloyauté envers la collaboration institutionnelle » et assure que cette réorganisation des trains Cercanías a été réalisée conformément aux instructions de la Mairie de Valence.
En outre, il a indiqué que la mesure a été prise après l'émission des rapports de police correspondants « dans lesquels Renfe est invitée à prendre des mesures pour éviter les foules et garantir la sécurité des personnes ».
« Maintenant, Mme Catalá, pour se débarrasser de cette décision, veut modifier sa propre demande, même si elle est consciente que, dans ce cas, les bus ne fonctionneraient pas. Chaque train peut transporter 1.400 personnes, il faudrait donc plus de 20 bus par train et il y a 8 trains concernés chaque jour. Prendre autant de personnes en bus représenterait plus de 160 bus par jour, une situation impossible à assumer », a ajouté Rodríguez Jurado.
Le maire a exprimé aux médias que la Mairie a transmis à Renfe « la nécessité, pendant les jours les plus intenses, aux heures centrales de la matinée, d'essayer de redistribuer les passagers d'une autre manière », en raison de l'affluence survenue l'année dernière à la gare.
