Tesla Semi mène une commande record de 2 500 camions électriques
Les États-Unis préparent leurs routes à l’entrée en circulation de 2.500 camions électriques dans le cadre du lancement du Tesla Semi par l’initiative ZET SCALE. Cette opération est la plus grande à ce jour, frôlant le double du plus important appel d’offre jamais réalisé auparavant. L’entreprise d’Elon Musk, Tesla, a été choisie comme principal fournisseur de ces véhicules, soutenue par les marques Volvo et Kenworth.
Les nouveaux camions de classe 8 seront disponibles via un système de location financière afin d’atténuer les risques potentiels, et les véhicules circuleront dans des villes comme Chicago, Houston et Los Angeles. Le projet bénéficie en outre d’un financement privé de la part de grandes entreprises telles que Microsoft et PepsiCo et prévoit d’étendre le nombre de véhicules jusqu’à atteindre 10.000.
Tesla Semi mène une commande record
Une alliance formée par de grandes entreprises du secteur du transport de marchandises a annoncé mardi une commande de 2.500 camions électriques lourds destinés à fonctionner aux États-Unis, considérée par ses promoteurs comme la plus importante réalisée à ce jour dans le pays et qui fera de Tesla son principal fournisseur.
Cette opération a été organisée par ZET SCALE, une initiative gérée conjointement par Catalyst Mobility, anciennement baptisée CALSTART, et l’organisation Smart Freight Centre, qui cherche à regrouper la demande de transport de marchandises afin de réduire le coût des véhicules électriques lourds.
Selon Catalyst Mobility dans un communiqué, la commande des 2.500 véhicules de classe 8, catégorie regroupant les camions les plus lourds des États-Unis, va pratiquement doubler la flotte électrique actuelle de ce segment à l’échelle nationale.
Parmi les entreprises fondatrices de l’alliance figurent Microsoft et PepsiCo, bien que l’organisation n’ait pas précisé combien de véhicules seraient rattachés à chacune d’elles.
ZET SCALE a choisi Tesla comme fabricant principal pour cette première phase. Kenworth, RIDE et Volvo ont également été sélectionnés comme fournisseurs alternatifs pour les entreprises de transport participantes.
Les véhicules seront achetés par ZET Financial, qui les proposera ensuite via un système de leasing conçu pour réduire le risque lié à la valeur résiduelle des camions électriques.
La première phase concentrera les véhicules dans dix grands corridors et centres logistiques américains, notamment Los Angeles, Seattle, Houston, Dallas, Chicago, Atlanta et la zone de New York et New Jersey.
L’alliance prévoit ensuite d’élargir le programme afin d’atteindre au moins 10.000 camions électriques, en intégrant de nouvelles entreprises du secteur et des transporteurs.
L’annonce coïncide par ailleurs avec la mise en service de la nouvelle usine du Tesla Semi au Nevada, conçue pour atteindre une capacité de production nominale de 50.000 véhicules par an, selon le site Electrek.
Les spécialistes du secteur indiquent que les prévisions de production pour 2026 se situent entre 5.000 et 15.000 unités, et estiment à environ 290.000 dollars le prix annoncé du modèle à la plus grande autonomie.
