en 3 jours une zone plus grande que Milan était en fumée

Les dernières données d’Ispra sur les incendies en Italie

(Rinnovabili.it) – En seulement 72 heures, entre le 23 et le 25 juillet, tout au long de la botte, 20 000 hectares de bois et de campagne sont partis en fumée, c’est-à-dire un peu moins d’1/3 de la superficie totale touchée par les incendies en Italie sur l’ensemble de l’année 2022. Le ils rapportent les données d’Ispra, qui n’incluent que les incendies moyens et importants dans le décompte. L’année dernière, 68 500 hectares ont été brûlés. Des chiffres qui contribuent au décompte européen : 173 000 ha au 22 juillet, auxquels il faut ajouter ceux de ces derniers jours en Italie, soit plus du double de la moyenne européenne 2003-2022.

Le nombre d’incendies en Italie

Selon l’Institut supérieur de protection et de recherche de l’environnement, ils étaient actifs à l’époque 54 incendies majeurs, avec une concentration particulière en Sicile dans la province de Palerme. Ici Ispra en a compté 14 avec un territoire concerné qui atteint 7800 hectares, 1/3 du total national. L’événement le plus désastreux a concerné les municipalités de Cerda, Aliminusa et Sclafani Bagni où une superficie forestière totale de 972 hectares a été brûlée, incluse dans la zone spéciale de conservation « Boschi Granza » qui comprend également la réserve naturelle Bosco di Favara et Forêt de Granza. La Calabre et les Pouilles ont également été très touchées.

Avec les dernières mises à jour d’Ispra, la superficie totale touchée par les incendies en Italie du 1er janvier au 25 juillet est proche de 40 mille hectares et se rapproche de la moyenne annuelle des 15 dernières années, autour de 54 000 hectares.

Plus Canadair tout de suite, le gouvernement bouge

Les dizaines d’incendies majeurs simultanés ont fait des ravages le système de sauvetage via Canadair. « Pour les feux de forêt, il y a eu hier 35 demandes de compétition aérienne : 15 en Sicile, 12 en Calabre, 4 en Sardaigne, 3 dans les Pouilles, 1 dans les Abruzzes. Toutes les demandes possibles ont été satisfaites. Dans certains cas, il est nécessaire de transférer un Canadair d’une région à une autre. Malheureusement en Sicile, en raison des vents violents, la flotte aérienne régionale n’a pu effectuer aucune intervention et cela a compliqué les opérations d’extinction »a expliqué le ministre de la Protection civile Musumeci.

Seul le nombre de Canadair se retrouve sous les projecteurs. Pour Musumeci « il est absurde que l’UE ne dispose pas d’une flotte d’avions de lutte contre les incendies digne de ce nom ». L’Europe se prépare à renforcer sa capacité au niveau communautaire. En 2022, il a été décidé d’acheter au moins 22 modèles réduits d’avions DHC-515 Firefighter. 6 pays membres sont concernés (Croatie, France, Grèce, Italie, Portugal et Espagne). Environ la moitié des avions finiraient dans les flottes des pays membres, tandis que le reste viendrait grossir le nombre d’avions européens (aujourd’hui nominalement composé de 10 Canadairs, 14 modèles amphibies, 4 hélicoptères, mais aucun n’est la propriété exclusive de l’UE : ils sont loués par des sociétés privées ou par des flottes nationales).

Mais Musumeci souligne que les délais très longs avant de recevoir les premiers Canadairs : au moins 4-5 ans. « Il y a de moins en moins de Canadairs, l’Italie a fait une demande pour en acheter mais devra attendre encore 4-5 ans. Face à cette situation paradoxale, une solution alternative est en cours d’élaboration avec d’autres États membres de l’UE, car le problème n’est pas seulement italien »dit Musumeci.