La course au développement de l'hydrogène vert, un défi durable

La course au développement de l’hydrogène vert, un défi durable

Connue sous le nom d’hydrogène renouvelable, la production d’hydrogène vert permet d’obtenir un carburant propre à partir d’énergies renouvelables. Elle apparaît déjà comme le grand espoir de substitution aux énergies fossiles dans les secteurs difficiles à décarboner. Les gouvernements et le secteur privé reconnaissent que l’hydrogène est un pilier essentiel d’une transition énergétique pleinement durable.

Que vais-je apprendre de cet article ?

Comment est produit l’hydrogène vert

La demande mondiale d’hydrogène en 2020 était de 90 millions de tonnes, selon le Agence internationale de l’énergie (AIE), mais la majeure partie a été produite à partir de combustibles fossiles. Environ 99 % de l’hydrogène dans le monde est produit à partir de gaz naturel, charbon ou pétrole, estime l’AIE. Ces processus génèrent des émissions de CO2, de sorte que l’hydrogène qu’ils génèrent n’est ni propre ni durable.

« La demande mondiale d’hydrogène en 2020 était de 90 millions de tonnes »

Ce sont des processus tels que transformation moléculairequi se compose de différentes techniques utiliser des réactions chimiques pour obtenir de l’hydrogène. Actuellement, la méthode la plus utilisée reforme le gaz naturel à partir des gisements de pétrole, émettant du carbone dans l’atmosphère.

L’hydrogène peut également être obtenu par gazéification à partir de vapeur d’eau et d’oxygène pur, produit par la combustion de charbon ou de biomasse. Le charbon ou la biomasse est brûlé à haute température dans un réacteur. Lors de la combustion, des gaz se dégagent qui donnent lieu d’une part à de l’hydrogène et d’autre part à du monoxyde de carbone. Ce n’est pas non plus exempt d’émissions.

Le plus durable et méthode de production largement répandue hydrogène vert est par électrolyse dans l’eauutilisant de l’électricité renouvelable. Cela consiste à décomposer l’eau (H₂O) en gaz oxygène (O2) et hydrogène (H2) à l’aide d’un courant électrique continu passant entre des électrodes dans l’eau.

Pays à la pointe de la production d’hydrogène vert

La course à la tête de la production d’hydrogène vert a commencé et plusieurs puissances mondiales se disputent la tête du peloton. Un rapport publié au début de cette année par l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) a analysé les changements politiques et économiques survenus dans le secteur de l’énergie pour se concentrer sur ce nouveau carburant propre.

Alors, qui dirige le développement des initiatives politiques, de la technologie et des installations pour déployer l’hydrogène vert ?

Chine

Chine est le plus grand consommateur et producteur d’hydrogène au monde, mais la majeure partie de la production dans le pays est de l’hydrogène « gris », c’est-à-dire généré à partir de combustibles fossiles. Depuis 2019, cependant, la Chine change de cap. Le géant asiatique a déjà plus de 30 projets d’hydrogène vert en cours, c’est-à-dire d’hydrogène produit à partir d’énergies renouvelables.

Le plan quinquennal chinois reconnaît l’hydrogène comme l’une des six industries du futur. Bien qu’il n’ait pas de stratégie nationale à proprement parler, l’hydrogène figure dans 16 stratégies énergétiques provinciales et municipales.

Union européenne

La Union européenne (UE) a clairement indiqué que l’hydrogène est l’une de ses technologies clés pour atteindre les objectifs du Green Deal européen. Les plans de l’UE incluent l’installation de 40 gigawatts (GW) d’électrolyseurs d’hydrogène renouvelable d’ici 2030, un objectif qui, s’il est atteint, fera de l’UE un leader incontestable de la production d’hydrogène vert.

« Les plans de l’UE incluent l’installation de 40 gigawatts (GW) d’électrolyseurs d’hydrogène renouvelable d’ici 2030 »

Pour y parvenir, elle a formé l’European Clean Hydrogen Alliance, dont la mission est d’encourager les investissements et de déployer à grande échelle des projets d’hydrogène vert dans le but de décarboner l’économie européenne.

L’Espagne aspire à mener cette course au sein de l’Europe. Elle a la capacité de créer un projet national autour de l’hydrogène renouvelable, moteur de l’industrie, de l’expertise technologique et de la création d’emplois. La feuille de route du gouvernement espagnol comprend des objectifs nationaux pour l’introduction de l’hydrogène vert avant 2030, dont 4 GW d’électrolyseurs, et prévoit un réduction des émissions de gaz à effet de serre de 4,6 millions de tonnes équivalent CO2.

Inde

L’hydrogène vert pourrait aider l’Inde à atteindre l’indépendance énergétique en 2047, a déclaré le Premier ministre Narendra Modi lors de la présentation du Mission Nationale Hydrogène en 2021. La première étape de ce plan vise à encourager l’approvisionnement en énergie propre pour répondre à la demande prévue pour ce carburant propre.
L’hydrogène vert pourrait être une grande opportunité de valeur ajoutée pour l’Inde, augmentant sa dépendance aux énergies renouvelables au détriment des énergies fossiles importées, qui couvrent actuellement l’essentiel de la demande de pétrole et de gaz du pays.

Japon

Le Japon est entré dans l’histoire en 2017 en devenant le premier pays à formuler une stratégie nationale de l’hydrogène dans le cadre de son ambition d’utiliser ce carburant dans tous les secteurs, selon le rapport de l’IRENA. Rien qu’en 2020, les investissements dans les technologies liées aux batteries à hydrogène et à combustible se sont élevés à 670 millions de dollars.

L’IRENA a souligné que, bien que le Japon ne dispose pas des ressources naturelles nécessaires pour atteindre des niveaux suffisants d’énergie éolienne ou solaire pour produire lui-même de l’hydrogène propre, il conclut des accords d’approvisionnement à long terme pour importer de l’hydrogène.

Corée du Sud

Pour la Corée du Sud, l’hydrogène est le moteur de ses efforts de développement économique et de création d’emplois, comme indiqué dans la feuille de route du pays, qui présente l’objectif ambitieux de déployer 200 000 véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) d’ici 2025, soit 20 fois plus qu’en 2020. .

La Corée du Sud a également approuvé, en 2021, une loi pour le développement économique et le contrôle de la sécurité de l’hydrogène, la première au monde visant à promouvoir les véhicules à hydrogène, les bornes de recharge et les batteries à carburant.

Les projets de développement et de production d’hydrogène vert se multiplient dans le monde. Une réalité qui nous rapproche d’un avenir où ce carburant pourra enfin assumer le rôle dont nous avons besoin pour décarboner la planète.

La source:

  • https://www.irena.org/publications/2022/Jan/Geopolitics-of-the-Energy-Transformation-Hydrogen

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