Le Mexique veut boucher le point de fuite à la douane avec des appareils à rayons X et des laboratoires pour analyser les substances

La contrebande douanière, un problème longtemps dilué aux frontières commerciales du Mexique, est devenue une nouveauté et un centre d'attention publique lorsque, début septembre, le gouvernement a annoncé le démantèlement d'un vaste réseau de trafic de carburant dans les ports. Ce jeudi, la présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, et l'Agence nationale des douanes du Mexique (ANAM) ont annoncé de nouvelles mesures avec lesquelles ils entendent mettre fin à ces stratagèmes criminels et faire taire les critiques pour manque de contrôle : des appareils à rayons X sont en cours d'installation et 14 nouveaux laboratoires sont en préparation pour analyser le contenu des expéditions. Ce renforcement des filtres physiques s'ajoute à la réforme de la loi douanière et à la nouvelle législation pour la Marine qui sont en discussion au Congrès de l'Union.

C'est lors de sa conférence de presse de jeudi que Sheinbaum a expliqué comment la collecte à la douane a enregistré cette année une augmentation de 200 milliards de pesos par rapport à la période de janvier à septembre 2024. « Depuis la rencontre de ce navire à Tamaulipas, beaucoup de choses ont été contrôlées à toutes les douanes », a-t-il commenté. « Davantage de contrôles du Trésor et de l'Agence de transformation numérique ont été établis, le pourcentage d'examens a été augmenté de 8% à 15%, les radiographies achetées sous la dernière administration sont en cours d'installation… », a-t-il ajouté. En outre, il a assuré que tous les mois et demi, il tenait une réunion avec tous les chefs des 50 bureaux de douane du pays.

Lors d'un autre événement dans l'État de Veracruz, qui abrite trois des bureaux de douane les plus stratégiques du Mexique, l'amiral à la retraite Fernando Angli Rodríguez, directeur général des opérations douanières de l'ANAM, a annoncé la création de 14 nouveaux laboratoires. Comme l'ont rapporté les médias présents au Congrès de l'Association mexicaine des agents maritimes, Angli Rodríguez a promis que dans les prochains mois, sept centres d'analyse d'hydrocarbures fonctionneraient dans les douanes terrestres et sept autres dans les douanes maritimes. Il a également indiqué que le niveau de profilage des nouvelles recrues a été relevé pour empêcher le personnel problématique de travailler aux frontières commerciales.

Les laboratoires d'analyse de substances sont précisément l'un des points critiques décrits dans l'ordre d'arrestation contre le réseau de contrebande, commandé par les marins Manuel Roberto et Fernando Farías Laguna, neveux de José Rafael Ojeda Durán, secrétaire de la Marine de 2018 à 2024. Pour le chargement de 29 des 31 navires arrivés au port de Tampico d'avril 2024 à mars 2025, il a été rendu le même avis : « L’échantillon analysé est un additif pour huile lubrifiante, constitué d’huile dérivée du pétrole à base d’hydrocarbures aliphatiques et de polyisobutylène ». Mais ils transportaient en réalité du carburant. Santo, le principal témoin à charge, soupçonnait que cette conspiration criminelle contrôlait le personnel du laboratoire.

Le renforcement des contrôles fait partie de l'objectif de l'administration mexicaine d'augmenter les recettes sans avoir à procéder à une réforme fiscale ni à augmenter le niveau d'endettement. Parallèlement à ces mesures, deux réformes parallèles sont en cours au Congrès de l'Union dans le but de réduire les espaces et de fermer les possibilités de mauvaise gestion de l'argent afin d'obtenir de meilleurs revenus pour le Mexique. D’une part, il y a la réforme de la loi douanière, qui énumère de nouvelles réglementations pour les agents en douane, promeut la numérisation des douanes et d’autres mécanismes plus techniques. D'autre part, la nouvelle loi sur la Marine donne à l'institution des pouvoirs beaucoup plus grands que les pouvoirs actuels lorsqu'il s'agit d'agir contre des navires et des bateaux dans la zone économique exclusive du Mexique et en haute mer, dans le but de renforcer la lutte contre les délits commis en mer.