Notre système de transport traite les personnes handicapées comme un inconvénient. Voici ce qui doit changer
Imaginez que vous deviez faire un kilomètre pour accéder aux transports en commun.
Imaginez que vous ne puissiez pas utiliser la rue à côté de votre maison parce qu’elle est dans un tel état de délabrement qu’elle n’est pas sécuritaire.
Ou imaginez que vous étiez dans un fauteuil roulant et qu’il y avait un trottoir avec une bordure abaissée d’un côté, mais inexplicablement, pas de l’autre.
Comment navigueriez-vous dans cet environnement ? Pour moi, ce sont des expériences quotidiennes, et c’est une question banale.
Melissa Parker, volontaire des médias locaux de Greenpeace, en déplacement à Manchester. Notre système de transport inéquitable oblige les personnes handicapées à faire face à toutes sortes d’obstacles, même sur les trajets les plus simples. Mélissa Parker
Chaque fois que je planifie un trajet, je dois tenir compte de chaque arrêt ou rue, y aura-t-il un trottoir abaissé ? Et s’il y en a, y aura-t-il une voiture sur le trottoir qui le bloquera ?
Je ne suis pas seule là-dedans. Partout au Royaume-Uni, les personnes handicapées sont limitées dans leur vie sociale, leur choix de travail et leur accès à l’éducation et aux soins de santé, tout cela à cause de notre système de transport.
Les personnes handicapées apprennent à s’adapter au monde qui les entoure. Il devrait être l’inverse.
Ces expériences et ces questions se produisent si régulièrement que j’avais oublié qu’il y avait un problème. On apprend aux personnes handicapées qu’elles doivent s’adapter à leur environnement ; ils devraient l’accepter. Nous sommes formés pour tenir compte de tous ces obstacles potentiels, car personne d’autre ne le fera.
On m’a demandé une fois si je n’aimais pas être handicapé. J’ai dit non, je ne le fais pas. Je souhaite simplement que le monde qui m’entoure s’adapte et s’améliore. Les personnes handicapées sont submergées par le message que le monde n’a pas été construit pour nous, et on nous apprend à être reconnaissants pour chaque adaptation. Nous préférons simplement être nous-mêmes et nous souhaitons pouvoir nous attendre à être traités avec humanité.
Notre système de transport actuel traite les personnes handicapées comme un inconvénient.
De nombreuses personnes handicapées ne peuvent pas conduire, mais les trains, les bus et d’autres options peuvent souvent être peu pratiques à utiliser.
Les utilisateurs handicapés des transports publics signalent des services inaccessibles, un service client médiocre, y compris des abus et des commentaires sur les inconvénients de faire des aménagements, des attitudes négatives des conducteurs et un manque d’informations à jour. La situation s’est aggravée récemment, car des personnes ayant un handicap caché sont condamnées pour ne pas pouvoir porter de masque. De tels incidents sont devenus normalisés dans notre société et intériorisés par les personnes handicapées.
Mais ce n’est que lorsque nous avons tous collectivement commencé à tout faire Zoom que j’ai vraiment réalisé à quel point les transports en commun rendaient nos vies difficiles. Il n’y avait pas de trajet quotidien dans un train où je serais frappé par des bagages alors que j’étais placé dans le compartiment à bagages, ou des mots négatifs d’un chauffeur de bus qui ne voulait pas abaisser la rampe manuellement.
Les transports publics sont difficiles pour tout le monde, mais je souhaite que les personnes handicapées n’aient à faire face qu’à des obstacles relativement banals.
Aider l’environnement et les personnes handicapées
C’est pourquoi la campagne de Greenpeace pour les transports verts m’a tant inspiré. Il existe un lien essentiel entre le transport écologique et le besoin d’une meilleure accessibilité pour les personnes handicapées. L’amélioration des transports publics peut et doit bénéficier à la fois à l’environnement et aux personnes handicapées.
Le gouvernement affirme que son ambition est que les personnes handicapées aient le même accès aux transports que tout le monde d’ici 2030.
Cependant, comme le savent de nombreux militants écologistes, les engagements du gouvernement ne sont pas toujours dignes de confiance. Pour progresser, nous devons voir l’application des droits des passagers. Par exemple:
- Amélioration de la formation pour aider le personnel des transports à comprendre les besoins des personnes handicapées et à fournir plus d’aide.
- Les opérateurs de transport fournissent des informations sur les voyages dans des formats auxquels tous les passagers peuvent facilement accéder et comprendre, avant et pendant un voyage.
Il faudrait également mettre davantage l’accent sur l’amélioration des infrastructures : s’assurer que l’ensemble du système de transport est conçu et géré de manière à ce qu’il soit facile à utiliser pour tous. Les avancées technologiques doivent offrir des opportunités à tous et les personnes handicapées doivent être impliquées dès le départ dans leur conception.
Pour la prochaine génération, utiliser les transports en commun ne devrait pas être une bataille
Greenpeace continuera de démontrer que la justice environnementale peut améliorer les choses pour tout le monde.
J’espère que nous pourrons créer des transports verts et inclusifs, afin que les générations futures n’aient pas à rencontrer les mêmes obstacles physiques et comportementaux que les personnes handicapées rencontrent aujourd’hui.
J’espère voir un monde où les futurs enfants handicapés n’auront pas à apprendre à s’adapter à leur environnement et qu’ils n’auront pas à se poser les questions que j’ai été conditionné à me poser par nécessité.
