Les lois obsolètes d’Angleterre sur les intrusions nuisent à la nature et aux gens

Notre campagne peut aussi bien être du papier peint

Les progrès depuis sont arrivés lentement. En théorie, des lois telles que la Countryside and Rights of Way Act (2000) ont ouvert «la montagne, la lande, la bruyère et le bas» à l’accès public à travers l’Angleterre et le Pays de Galles. En pratique, beaucoup reste hors limites.

En Écosse, le droit de se déplacer de manière responsable est exercé avec peu de problèmes depuis 2003. Mais en Angleterre, le Droit de se déplacer la campagne estime qu’environ 92% des terres et un étonnant 97% des rivières sont interdites. Le résultat est une violence psychique que nous vivons au quotidien. Coupés par des clôtures et des panneaux d’interdiction, de nombreuses rivières, collines, bois et prairies peuvent aussi bien être du papier peint – agréables à regarder mais ne font plus partie intégrante de nos vies. Nous nous sentons piégés et aliénés sans pouvoir en identifier la raison évidente.

Les dommages que cela cause à notre santé mentale sont, à présent, bien documenté. Mais cela a aussi des conséquences sur notre environnement. La plupart des dommages aux écosystèmes se produisent sur un terrain privé hors de la vue du publictandis qu’une combinaison de coupes budgétaires et d’inertie a laissé des organismes de réglementation comme l’Agence pour l’environnement ne peut pas et ne veut pas intervenir. Les défenseurs de la nature à la base ont commencé à combler le vide. Mais cela n’est possible que là où les habitants sont attentifs aux dégâts derrière les clôtures et motivés, par amour nourri par la familiarité, à agir contre eux. Ce n’est pas par hasard que les campagnes publiques les plus fortes pour défendre l’environnement se déroulent précisément dans les rares endroits où l’accès est depuis longtemps garanti, comme sur la rivière Wye. Moins nous sommes éloignés du monde naturel, plus nous avons de chances de le sauver.

Ceux qui s’opposent à Right to Roam soutiennent que l’Angleterre est trop peuplée pour profiter de la prime à nos portes; que sa culture est trop irresponsable. Certaines de ces préoccupations sont justes : les déchets peuvent être un problème dans les hauts lieux touristiques et les chiens peuvent causer des problèmes au bétail et à la faune. Ceux-ci doivent être pris en compte et atténués.

D’autres sont moins convaincants. La la plupart des adversaires vocaux des droits d’accès sont souvent ceux dont les passe-temps consistent à abattre des animaux sauvages et à les chasser avec des meutes de chiens. Ils ont le culot d’accuser les randonneurs aux pieds légers de «déranger la faune» et de «menacer» les oiseaux nichant au sol qu’ils tirent pour se divertir. De même, il y a ceux qui assimilent l’accès à de vastes domaines ruraux à des demandes imaginaires d’accès à leurs jardins de banlieue. Sans surprise, tous les jardins sont exclus de toutes les lois sur le droit d’itinérance à travers le monde.

La réalité est que la plupart des déchets à travers la campagne sont commerciaux et agricoles. Ou c’est le résultat de décharges sauvages illégales. Sur lequel, comme la plupart de l’environnement, il y a eu effondrement complet de la réglementation.

Chaque printemps, je dois « empiéter » sur le déversoir local (l’un des nombreux espaces financés par l’État bloqués à l’usage du public) pour nettoyer les monticules de déchets lavés en aval des fermes et des industries. Si l’accès était rétabli, au moins des volontaires plus volontaires pourraient m’accompagner. Nous nous concentrons sur les déchets laissés par le public car c’est un acte d’indifférence facilement compréhensible. Pendant ce temps, les véritables dommages environnementaux sont causés chaque jour par le déversement illégal d’eaux usées, le ruissellement des sols et des nutriments, l’utilisation de pesticides, le surpâturage et la destruction de l’habitat – dont une grande partie passe entièrement inaperçue. Personne n’est là pour en être témoin.

Le crédit: De couleur plus douce / Droit de se déplacer

Un droit d’errer franchit aussi des barrières invisibles

L’accès à la nature est aussi une préoccupation sociale. Cela signifie surmonter non seulement les barrières physiques, mais aussi les barrières invisibles qui se dressent entre les communautés marginalisées et le plein air. Les noirs et les gens de couleur se maquillent seulement 1% des visiteurs des parcs nationaux représentent pourtant plus de 10 % de la population. Seulement 39 % vivent à moins de cinq minutes à pied d’un espace vert, contre 58% des blancs. Plus de les deux cinquièmes vivent dans les quartiers les plus dépourvus d’espaces verts. La simple présence de groupes comme Randonneurs musulmans à la campagne est encore suffisant pour élever un chœur de colère raciste.

C’est pourquoi, pour le 90e anniversaire de la fameuse intrusion massive, Right to Roam organise « Kinder en couleur ». Un événement pour rassembler et célébrer les plus marginalisés de la campagne. Pour que, comme les premiers participants de Kinder, ils puissent à nouveau montrer la voie.

le droit de se déplacer va au-delà des loisirs. La campagne anglaise est un endroit pour trouver de la joie et de l’émerveillement, pour se retrouver entre amis, pour se soigner. Le droit d’errer est le droit d’appartenir. Pour tout le monde… Veuillez regarder notre nouvelle vidéo et partager… pic.twitter.com/4PIABADrnY

— nickhayesillustration (@nickhayesillus1) 1 avril 2022

Au-delà d’avril, la campagne Right to Roam encourage les gens de tout le pays à former des groupes locaux et enjamber les clôtures, pour leur santé et pour la nature. Prendre la tutelle du monde non humain là où l’État a échoué. Pour contester l’idée que notre droit d’appartenir devrait rester le luxe d’une élite restreinte de propriétaires terriens. Son appel est pour une nouvelle campagne dépouillée de ses barrières visibles et invisibles : diverse, inclusive, ré-communisée, ré-enchantée. Mais cet avenir ne nous sera pas simplement légué. Comme en 1932, c’est à nous de franchir les lignes qui nous divisent.

En savoir plus sur Jonathan ou la Droit de se déplacer campagne en ligne. Ou suivez la campagne sur Twitter ou Instagram. L’illustration de la fonction est de Nick Hayes.

Les auteurs invités travaillent avec nous pour partager leurs expériences et leurs points de vue personnels, mais les opinions exprimées dans les articles invités ne sont pas nécessairement celles de Greenpeace.