Sánchez Llibre reproche au maire de Barcelone « qu'il n'y ait pas de grues dans la ville » et Collboni répond :

Le président de l'association patronale Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, a tiré par les oreilles ce mercredi le maire de Barcelone, Jaume Collboni, pour sa politique de logement, sa pression fiscale ou sa mobilité. À un an et un peu des élections municipales, lors d'un événement du cycle Rethink BCN au siège de la grande association patronale catalane, Sánchez Llibre a énuméré ce qui, à son avis, sont « quelques dossiers ouverts du mandat actuel », auxquels il a confié que le maire « s'adresserait ». « Nous ne pouvons pas être satisfaits de la situation du logement, il n'a pas été possible d'éliminer la réserve de 30% (d'appartements pour VPO), il n'y a pas de grues sur l'horizon de la ville », a commencé sa liste de griefs: « Ce serait un point négatif de son mandat s'il n'est pas abordé ». Sánchez Llibre a également critiqué « la plus grande pression fiscale, comme c'est le cas avec l'augmentation de la taxe de séjour », et a manqué « la collaboration en matière de mobilité entre les secteurs public et privé ». Il y a quelques semaines, le président de Foment a également remis en question la politique de logement de Salvador Illa.

Dans un dialogue ultérieur avec la journaliste Glòria Marín, Collboni a répondu à Sánchez Llibre avec un « oui, il y a des grues : à La Marina, dans la zone de libre-échange, en 22@, il y a de la croissance ». Le maire s'est vanté de sa gestion, a défendu la nécessité de réguler le marché du logement alors qu'il expulse les voisins, ainsi qu'un équilibre entre gestion de proximité et perspective globale, et a déclaré que dans un contexte international turbulent « Barcelone apparaît comme un espace de sécurité et de stabilité politique, ce qui n'était pas évident il y a quelques années, et il est nécessaire d'avoir des horizons à moyen et long terme ; à l'échelle humaine de jour en jour et dans les grandes transformations de la ville, comme La Sagrera, Sants ou la construction de logements gratuits et protégés.

En matière de logement, Collboni a rappelé qu'il est le promoteur du réseau des maires européens Maires pour le logement et a défendu que la réponse passe par l'intervention et la régulation. « Mon option et celle de la plupart des maires européens est d'intervenir, de ne rien faire et de laisser le marché fonctionner seul, cela ne résout pas le problème du logement, nous ne pouvons pas permettre ou résigner aux étrangers qui expulsent les Barcelonais d'acheter », a-t-il déclaré, en citant des réglementations telles que le plafonnement des prix de location ou l'interdiction des appartements touristiques en 2028. Collboni a également exprimé sa poitrine que d'ici la fin du mandat, un millier de logements seront commencés par an et a admis que « la réserve de 30% est une barrière ». « Nous voulons le modifier mais nous n'avons pas trouvé la majorité politique pour le faire », a-t-il reconnu, même s'il se vante également de diriger « un gouvernement minoritaire, avec des accords avec la gauche et le centre-droit, et qui est la seule administration qui dispose d'un budget ».

«Le métro devrait arriver à Mataró»

Concernant la mobilité, Collboni a opté pour les transports publics : « Le métro devrait arriver à Mataró, nous devons prendre la décision d'une personne plus rapidement et moins cher dans les transports publics qu'en voiture », a-t-il déclaré après avoir rappelé qu'un litre d'essence coûte près de deux euros.

Dans le portefeuille touristique, Collboni a opté pour la « durabilité » et « l'équilibre » avec une ligne droite : « un tiers de visiteurs familiaux, un tiers d'affaires et un tiers culturel ». Et il a défendu de grands événements « qui servent à projeter la ville dans le monde et à définir quel type de ville nous voulons », avec comme exemple le Mobile World Congress.