Suivez les pétroliers transportant du pétrole et du gaz russes en direct sur Twitter
Nous sommes accros au pétrole et au gaz, et la Russie en fournit une énorme quantité. L’UE est particulièrement dépendante – en 2019, 40 % du gaz et plus de 25 % du pétrole brut provenaient de Russie. Au Royaume-Uni, le gaz russe ne représente que 4 % de notre approvisionnement, mais cela représente tout de même un coût de 2 milliards de livres cette année seulement.
Tout cela signifie que des milliards ont afflué dans le trésor de guerre de Vladimir Poutine et financer sa guerre avec l’Ukraine.
Mais maintenant un nouveau traqueur de pétrolier expose à quel point le pétrole et le gaz russes circulent sur la planète et illustre clairement à quel point nous dépendons des combustibles fossiles. Il permet également à quiconque de voir quand les expéditions quittent la Russie, entrent dans les ports du monde entier ou changent de cap alors qu’elles sillonnent le monde à la recherche d’acheteurs.
Le pétrolier MONTEGO a quitté la Russie avec des combustibles fossiles le 8 mars 2022 pour une nouvelle destination. Il est maintenant prévu d’arriver au Danemark le 11 mars 2022 Suivez-les avec le #RussianTankerTracker:https://t.co/jQQv2Tk7wP pic.twitter.com/nH9ZfTEmDH
— Traqueur de pétroliers russes (@RUTankerTracker) 11 mars 2022
Révéler ces données aide non seulement à réduire les revenus pétroliers et gaziers qui soutiennent la guerre de Poutine, mais cela montre également exactement où nous pouvons couper nos liens avec les combustibles fossiles.
Comment fonctionne le traqueur de pétrolier
Conçu par une équipe d’enquêteurs et de spécialistes des données de Greenpeace, le tracker utilise les données d’expédition de Trafic maritime pour révéler l’emplacement des pétroliers chargés de pétrole et de gaz russes.
Il utilise les informations fournies par les systèmes d’identification automatisés (AIS) des navires. Chaque navire d’une certaine taille doit utiliser un AIS pour éviter les collisions, faciliter la navigation, surveiller les flottes de pêche et aider à la recherche et au sauvetage. L’information est déjà ouvertement disponible, mais le tracker facilite son accès et sa compréhension.
🚨 RUPTURE 🚨 :Le pétrolier MEDITERRANEAN VOYAGER a quitté le port de NOVOROSSIYSK ANCH aujourd’hui avec des combustibles fossiles russes, et se dirige vers les Pays-Bas. Heure de départ : 2022-03-11T05:53:00 pic.twitter.com/WjgQVdcDbu
— Traqueur de pétroliers russes (@RUTankerTracker) 11 mars 2022
Le traqueur automatisé de pétroliers surveille les navires qui ont quitté un terminal pétrolier ou gazier russe depuis le début de la guerre, à l’écoute de toute information permettant de déterminer leur position et leur destination. Lorsqu’il détecte quelque chose de nouveau, un bot publie les détails sur un compte Twitter dédié – @RUTankerTracker.
Sortir du pétrole et du gaz russes
Bien sûr, les combustibles fossiles russes sont une énorme préoccupation en ce moment. Ces derniers jours, les annonces ont été nombreuses, expliquant les mesures prises pour décrocher l’Europe de l’approvisionnement en pétrole et en gaz de la Russie. L’UE a l’intention de réduire de deux tiers les importations de gaz russe d’ici la fin de cette année, tandis que le Royaume-Uni éliminer les importations de pétrole d’ici 2023 et « explorer » les options pour réduire notre consommation de gaz russe.
Des pays comme le Royaume-Uni ont également empêché les navires russes d’entrer dans leurs ports, bien que les carburants russes puissent encore entrer sur les navires immatriculés dans un autre pays. Et l’UE n’a encore interdit aucun navire russe.
Cependant, certaines personnes ont pris l’affaire en main. La semaine dernière, les travailleurs de l’Isle of Grain dans l’Essex a refusé de décharger un pétrolier transportant du gaz russe qui a été contraint de se détourner du port. Le navire a ensuite été interpellé par des militants de Greenpeace lorsqu’il s’est approché des côtes françaises. Le traqueur de pétroliers signifie désormais que n’importe qui peut voir où ce navire – le Boris Vilkitskiy – va et qui sait, peut-être organiser une manifestation à son prochain port d’escale.
Sortir du pétrole et du gaz pour de bon
À court terme, le traqueur de pétroliers montre comment nous pouvons nous sevrer des carburants russes et couper les fonds pour la guerre illégale de Poutine. Mais cela révèle également la situation dans son ensemble – comment notre dépendance au pétrole et au gaz enflamme et alimente les conflits, mettant des millions de personnes en danger de mort.
Les gouvernements se précipitent pour se débarrasser de l’approvisionnement de la Russie, mais en même temps, ils doivent saisir cette opportunité pour se débarrasser complètement du pétrole et du gaz. Les annonces d’accélération de l’augmentation de l’approvisionnement en énergie propre et d’une meilleure isolation des maisons sont excellentes, mais personne au pouvoir n’a encore parlé d’abandonner définitivement les combustibles fossiles.
Et comme le montre le suivi des pétroliers, il y a encore beaucoup de pétrole et de gaz qui sont expédiés dans le monde.
Soit dit en passant, le tracker est livré avec une clause de non-responsabilité. C’est Inspiré par le Traqueur d’avion oligarque, mais malheureusement, le suivi des superpétroliers est plus incohérent qu’avec les jets privés. Les navires quittent les ports sans destination, changent de destination en cours de route ou attendent simplement des commandes en mer. De plus, certaines des données du compte sont basées sur des informations soumises par les navires eux-mêmes et peuvent donc ne pas être pleinement représentatives des mouvements réels.
Fournir un lien vers le portail en ligne gratuit d’où proviennent les données signifie qu’il est possible pour quiconque de vérifier les données pour vérifier ce que le bot dit est, en fait, ce qui se passe (selon les données AIS). Nous avons fait ce travail en réaction rapide à l’attaque contre l’Ukraine, le bot n’est pas parfait et nous non plus, mais au moins nous n’avons pas envahi illégalement un pays. Tout le monde devrait garder cela à l’esprit lors de son utilisation.