Thomas Thwaite, l'homme qui était chèvre et ne veut blesser personne

Il y a du courage pour concevoir un objet inutile, qui est dépourvu d'utilité, d'esthétique et de conseils pour résoudre un problème – les derniers objectifs de la conception industrielle. Il y a du courage, de l'inconscience et de la folie, certains diront: est-ce toujours un objet de conception quelque chose qui ne remplit aucune fonction? Ou sommes-nous confrontés à quelque chose de plus important, une manifestation des questions, en brute et ouverte sur la chaîne, ce que le concepteur a été posé pendant le processus et cela laisse le point de vue de tout le monde pour la réflexion? Dans le travail du designer britannique Thomas Thwaites (Londres, 45 ans), faire des questions de matière est presque une nécessité. Thwaite a étudié l'économie et la biologie dans la capitale britannique et, à la fin des années 2000, il a décidé de se poser une question: quelqu'un peut-il construire un objet de consommation zéro, quelles que soient toutes les chaînes d'approvisionnement mondiales et la dynamique du capitalisme? La réponse, qui n'a pas vraiment d'importance, est qu'elle est impossible.

Il l'a essayé avec un grille-pain. Pendant neuf mois, il est allé dans des mines abandonnées d'Angleterre aux matériaux, a fait une fonderie dans l'arrière-cour de la maison de sa mère, a effectué tous les processus de fabrication pour les 404 parties de l'appareil … et a mis fin au magasin.

« Je me sentais mal à l'aise avec la certitude que nous vivions dans un monde non durable, et c'était un moyen de me demander s'il pourrait y avoir une solution totalement locale. Un objet ridicule et très cher s'est retrouvé. Dans cet espace, la Mobile World Capital Foundation a inauguré une exposition (jusqu'au 31 août), où les œuvres de plusieurs artistes invitent à la réflexion sur la nature, l'être humain et la technologie. Thwaites expose une installation vidéo qui a faite en 2016, où, sous un ton qui rappelle le faux documentaire et fournit une ironie, interviewer des personnes différentes – le chef de la durabilité d'Ikea, un fermier ou un défenseur des voitures électriques de Tesla – pour ouvrir des problèmes sur la possibilité d'être durable ou de la responsabilité que chacun a dans le disaste du climat. « Cette pièce est très directe, grâce aux interviews, mais dans tous mes projets, je me demande des choses similaires sur un sujet qui semble très complexe », dit-il lors de la conversation avec le pays.

Du grille-pain, le concepteur a pris une leçon précieuse et coûteuse: « Tous les matériaux et l'histoire de la civilisation se trouvent dans un grille-pain. Il a révélé cette complexité folle du monde dans lequel nous vivons. » Peut-être à cause de cela écrasant fatigué d'être humain, des années plus tard, en 2016, il a décidé de prendre des vacances de l'espèce. Il a conçu des prothèses pour les bras et les jambes (les jambes?) Qu'ils fonctionnaient comme un exosquelette, un casque a été fait, il a consulté un nutritionniste au cas où il pourrait vivre sur l'herbe (il lui a dit non) et est allé vivre comme une chèvre entre chèvres, pendant une semaine. Il explique que c'était épuisant d'être avec eux, qu'ils s'approchaient de lui et traitaient presque comme un de plus. Mais ressentir la nature de la manière la plus radicale était également révélatrice. « Avec la conception de ces projets ou objets, je ne peux pas obtenir de réponse, mais je réalise plus de clarté », dit-il. Sa semaine en tant que Cabra l'a mis sous les foyers, a écrit son deuxième livre et a remporté le prix IG Noble Prize Satirical, qui reconnaît les projets que le public rapproche le public de la recherche scientifique par l'humour.

Son obsession est de quitter la boucle dépressive qui génère le changement climatique. « La catastrophe du climat est ennuyeuse et triste, car nous savons déjà ce qui va se passer. Faire des objets me permet de combiner le quotidien et banal avec ce film lent qui se terminera fatal », explique Thwaites. La conception fait partie du problème – c'est le consumérisme, les dépenses, le commerce et le transport – mais il fait également partie de la solution: « La conception vous permet d'ouvrir des discussions et des débats, essayez de faire mieux. »

Le projet dans lequel il travaille essaie maintenant précisément pour le faire mieux, radicalement mieux. Tant de choses, ce qui est à nouveau impossible. « Depuis les années 70, il est discuté de la façon dont le design peut inclure les non-humains. Nous en parlons depuis des années, mais nous avons de toute façon des catastrophes climatiques. Peut-être que le design n'a pas essayé de faire les choses mieux, et vous devez simplement faire quelque chose qui n'est pas mal ou qui ne génère pas plus de problèmes.

De cette approche, le projet (voiture inoffensive) est sorti, un véhicule qui essaie de faire avec des matériaux qui ne génèrent pas d'émissions et ne blessent aucun être vivant. Par exemple, il a de gros pneus avec une très basse pression qui, s'ils passent sur un escargot, ne l'écrasent pas. La voiture est évidemment inutile. « Nous devons faire face à l'idée que si nous essayons de faire quelque chose de mieux, ce sera pire pour quelqu'un, que ce soit dans le présent ou à l'avenir. C'est le défi de savoir que vous ne pouvez pas faire de mal, et donc vous devez décider qui vous le faites », dit-il. Les avantages et les dommages sont les deux côtés de la même devise, « et cela relie la décision de conception aux inégalités, avec lesquelles vous devez payer les dommages. » De nombreuses questions pour une voiture qui ne va nulle part.