Un navire déverse près de 30 000 litres de carburant dans le port de Ceuta

Le chimiquier « K ONSET » battant pavillon libérien a provoqué un déversement d'environ 25 à 30 mille litres de fioul 180 dans le port de Ceuta lors d'une opération d'approvisionnement (avitaillement) au quai de Levante. Une fissure dans l’un des réservoirs de carburant a rejeté du fioul dans la mer.

Le capitaine maritime de Ceuta, Fran Sierra, a déclaré au journal EL MUNDO qu'il s'agit du « plus grand déversement survenu dans les eaux de Ceuta dans l'histoire ». Heureusement, en raison du vent d'ouest qui soufflait au moment de l'incident, le carburant déversé s'est limité aux arcades situées à l'extrémité du quai d'Alfau.

L'événement s'est produit vers 19h45 mardi après-midi. Le protocole d'action a été activé immédiatement et vers 20h00, tous les services d'urgence prévus dans le Plan Maritime Intérieur étaient mobilisés et opéraient au Quai de Levante, selon un communiqué de l'Autorité Portuaire du port de Ceuta.

Sierra affirme que le navire était arrivé à Ceuta depuis le port de Vilagarca de Arousa (Pontevedra) et que la fissure dans l'un des réservoirs de carburant s'est probablement produite pendant le voyage et n'a été détectée par l'équipage qu'au moment du chargement dans le port de Ceuta. Le navire, construit en 2006, mesurant 127 mètres de long et 20 mètres de large, est arrivé dans la ville vers 15h00.

Le capitaine du navire a expliqué que dès le début, ils avaient essayé de réaliser travail de confinement à la fois la marée noire et le navire, en sécurisant totalement la zone avec le déploiement de barrières anti-pollution. Les travaux, qui se poursuivent encore, visent à extraire la plus grande quantité possible de carburant qui est stocké à la fois dans des conteneurs et dans des camions-citernes avant qu'un éventuel changement de direction du vent puisse emporter le produit hors du port et atteindre les plages. . de la côte de Ceut.

Plusieurs sociétés de services portuaires participent aux travaux de décontamination du quai de Ceuta. Les travaux de confinement du déversement se sont terminés avec succès à 22 heures, date à laquelle les processus de nettoyage ont commencé pour éliminer le carburant de la surface de l'eau. opérations de récupération rester actifavec la collaboration de plusieurs équipes techniques qui travaillent sans relâche pour estimer la quantité totale de carburant déversée et commencer les réparations nécessaires sur le navire.

Septem Nostra, une association conservationniste de la ville, à travers les déclarations de son président José Manuel Pérez Rivera à la chaîne SER de Ceuta, soutient que, malgré le grave risque environnemental que représente ce type d'incident, les risques de contamination de l'eau persistent, ce qui pourrait affecter négativement la faune marine et certaines espèces de l'habitat de la côte de Ceuta.

Actuellement, les techniciens travaillent à estimer les quantités réelles de combustible léger déversées dans la nappe d'eau. L'amarrage du navire a été modifié pour commencer travaux de réparation.

Ce fait n'a causé aucune interférence dans les opérations programmées au port, ni aucun dommage à des tiers qui aurait pu se produire jusqu'à présent. Le capitaine du navire a assuré que le navire a été inspecté et l'arrestation a été ordonnée de celui-ci à Ceuta jusqu'à ce que les rapports précisent les dommages causés pour pouvoir fixer le montant de la sanction à titre de pénalité, et pour couvrir les frais que l'administration doit avancer pour contenir et nettoyer le carburant déversé.