Le service Rodalies en Catalogne reprendra partiellement ce lundi et sera gratuit pendant un mois

Le Gouvernement a annoncé qu'il rouvrirait partiellement le service Rodalies ce lundi dans le but de desservir 80% des passagers puisque les R-1, R-2 et R-4 pourront être opérationnels. Le secrétaire d'État aux Transports, José Antonio Santano, et la conseillère Sílvia Paneque ont expliqué que les techniciens ont examiné 69 points du réseau ferroviaire à risque moyen et élevé et ont agi et agissent sur 23 points d'urgence. Deux d'entre eux, le tunnel du Garraf et celui de Badalona, ​​sur le littoral, ont été essentiels au fonctionnement du service dans la région de Barcelone. Le Gouvernement affrétera 160 autobus gratuits pour parcourir les tronçons fermés et permettra à quatre Avants – deux à l'aller et deux au retour – d'effectuer le trajet entre Lleida et Barcelone avec un arrêt au Camp de Tarragone. Les Rodalies seront gratuites pendant un mois.

Lors d'une apparition commune au siège de Territori, Santano et Paneque ont démontré la bonne harmonie des deux gouvernements après les graves problèmes de coordination survenus ce week-end. « Nous devons réfléchir. Les problèmes de manque de coordination ne peuvent plus se reproduire », a reconnu Santano. Le secrétaire d'État a précisé qu'ils ont réalisé les travaux de la digue du front de mer de Badalona, ​​à côté duquel passe la route, ainsi que les travaux du tunnel du Garraf avec un réseau maillé pour éviter les glissements de terrain. Dans cette zone, les trains doivent circuler à vitesse modérée.

Santano a donné en exemple ces deux actions qui ont été essentielles à la réouverture du service ce lundi. Mais il y en a un autre : l'Adif a signé un accord avec la Semaf, le syndicat des machinistes, qui ne s'est pas rendu au travail jeudi après avoir signalé des problèmes de sécurité, pour que le service soit opérationnel. Le protocole comprendra une procédure qui certifie l'opérabilité des routes ; Renfe Viajeros l'accréditera également et il sera également signé par un technicien neutre, qui ne sera pas de l'Adif. « C'est signé », a déclaré Santano, soulignant qu'il ne s'attend pas à des problèmes avec les conducteurs du train.

Après un week-end de haute tension au sein du Gouvernement et de RENFE et avec des réunions marathon, Paneque a montré son soulagement en déclarant que le service ouvrira avec la garantie maximale d'opérabilité et contre la montre, sans exclure que quelques « déficiences » puissent être enregistrées. Leur calcul est que les trois lignes principales pourront desservir environ 300 000 personnes. Le service est utilisé par plus de 400 000 personnes. « Nous voulions redémarrer le plus rapidement possible. Cela n'a pas été facile. La pluie tombe sur des structures qui présentent des problèmes à cause du manque d'investissements », a-t-il déclaré, demandant au Gouvernement et au Ministère un maximum de soutien à cet égard. Oriol Junqueras, leader d'ERC, a demandé ce dimanche matin la démission du conseiller qu'il a accusé d'être incapable de protéger le Gouvernement pour ne pas avoir signalé ce manque d'investissement.

Le service Rodalies a déclenché les moments les plus délicats pour le gouvernement de Salvador Illa, confronté à une crise des transports sans précédent. L'effondrement a pour origine mardi dernier un accident à Gelida, lorsqu'un mur de l'AP-7 s'est effondré sur un convoi, causant la mort d'un conducteur de train et blessant 37 personnes. Ce dimanche, la Catalogne a vécu pratiquement son cinquième jour sans train, suite aux plaintes des usagers qui se sont retrouvés brusquement sans moyen de se déplacer et sans moyens alternatifs. Le gouvernement a renforcé les bus et en affrétera environ 160 ce lundi. Paneque a admis que samedi il y avait des déséquilibres dans ce service, car les renforts étaient prévus uniquement pour le week-end et non comme jour ouvrable. Les mesures complémentaires, comme l'ouverture des péages sur le C-32 ou le renforcement des trains des Chemins de fer de la Generalitat, se poursuivront jusqu'à mercredi.

Le service reprendra tandis que les inspections se poursuivront. L'Adif a déjà réalisé plus d'une centaine d'inspections sur le réseau Rodalies, comme la protection des pentes et l'entretien des voies, sur sept lignes sur lesquelles des incidents ont été détectés. Pour l'instant, 150 techniciens ont été mobilisés et à partir de ce lundi, 180 personnes supplémentaires le feront pour agir dans ces points de conflit. En effet, la réouverture se fera en contournant les 21 points désignés comme dangereux par les conducteurs de train et le Gouvernement lui-même sur les 13 lignes Rodalies.

« Le service à Rodalies est médiocre. Je ne l'ai jamais nié. L'infrastructure est très ancienne et est abandonnée depuis de nombreuses années. Au cours des cinq dernières années, nous avons investi en moyenne 500 millions par an », a expliqué le ministre des Transports, Óscar Puente, ce dimanche dans Jiec. Paneque a en effet déclaré que son seul objectif, depuis l'accident de Gelida, était de reprendre le service. « Ma seule attention a été de gérer cette crise jusqu'à son issue. C'est ce que j'ai fait dès la première minute. »