Du sauvetage des réfugiés au renflouement de deux millions de litres par jour à Ground Zero
« Mercredi, nous nous sommes réveillés avec la catastrophe et jeudi nous descendions déjà vers Valence. Nous avons six pompes pour évacuer l'eau d'un Leroy Merlin sur la route. C'était il y a une semaine et nous sommes toujours là », explique David Lladó, 40 ans, depuis un SUV au milieu de la destruction du Dana. Lladó n'est pas pompier, mais ce lundi matin, il a reçu des ordres du parc des pompiers de Valence, où l'ONG de sauvetage des réfugiés en Méditerranée Open Arms organise chaque jour à sept heures du matin un convoi de l'équipe. sauveteurs. Quand ils partent, tout est encore sombre, tout comme à leur arrivée, quand ils rentrent en ville avec de la boue jusqu'aux coudes. Ils se rendent dans un pays où, selon les mots de María Ángeles Valera García, résidente de Paiporta, « chaque jour est le jour de la destruction ».
L'ONG a démarré il y a une semaine avec six pompes à eau, deux bénévoles et une voiture. Depuis cette semaine, ils disposent de huit appareils et l’équipe humaine a doublé. Le groupe de secouristes part chaque jour tôt le matin en tirant derrière un convoi de pompiers munis de sirènes pour accélérer leur passage. L’un de vos deux véhicules regorgera de durites, tubes et rubans. Et aussi le plus essentiel : les précieuses pompes à eau, un matériau convoité qui, comme cela s'est produit avec les masques au début de la pandémie, est devenu un élément essentiel dans une Valence inondée, où les parkings sont devenus des pièges mortels et l'eau et la boue avec. l'odeur des déchets accumulés imprègne tout. Il y a une telle quantité d'eau stockée dans les champs, dans les villes, dans les garages, à chaque coin de rue, qu'il semble que la Méditerranée elle-même s'est effondrée sur la province.
Chaque matin, les pompiers indiquent à l'équipe d'Opem Arms quels parkings sont prioritaires dans la journée à vider. Dans les premiers jours de la catastrophe, ce sont surtout les grandes installations qui pouvaient faire des victimes. « Nous le vidons jusqu'à ce que le Groupe spécial pour les activités sous-marines (GEAS) puisse accéder à la zone. Ou jusqu'à ce que nous atteignions la boue, à partir de là, nos machines ne peuvent plus en sortir. En calculant à l'œil nu, nous extrayons environ deux millions de litres par jour », explique Lladó depuis le SUV en route vers Paiporta, l'une des villes les plus dévastées par le dana.
Un voisin boueux saute d’un coin : « Vous avez une bombe ? » crie-t-il, visiblement désespéré et épuisé. Dans la même rue, d'autres fermes vident déjà les leurs après une semaine d'attente. Certains y parviennent grâce aux pompiers, d'autres à l'UEM et aux pompes privées. Il y en a même qui ont dû se tourner vers des entreprises privées et payer. Chez certains voisins, on s'inquiète déjà du fait que toute l'eau de barrage qui s'accumule sous leurs pieds depuis une semaine pourrait finir par affecter les fondations de l'immeuble. « Dans notre ferme, les murs des entrepôts se sont effondrés », raconte-t-on désespéré.
L'équipe Open Arms tente de rapprocher l'une des voitures chargées de l'équipe en jonglant avec la boue et les débris de voiture. Il comprend, ils chargent l'essence pour faire fonctionner les pompes et commencent à vidanger. A partir de là, deux heures, jusqu'à ce que le processus doive se terminer car une canalisation inonde par contre le garage. Le téléphone portable sonne à nouveau : il y a un autre garage inondé à Paiporta. En chemin, entourés de destructions, ils s'arrêteront pour prêter main-forte en transportant des médicaments à une paroisse transformée en une sorte d'entrepôt militaire, rempli de médicaments et de nourriture. « Merci, merci, merci » ont été, malgré les destructions, les mots largement entendus ce mardi à Paiporta.
