Von der Leyen et Trump se réuniront dimanche en Écosse pour essayer de conclure un accord qui met fin à la guerre commerciale

L'accord commercial entre Bruxelles et Washington semble être juste au coin de la rue. Dimanche, le président des États-Unis, Donald Trump, et le président de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, seront vus en Écosse pour «discuter des relations commerciales transatlantiques et comment les garder fortes», a déclaré l'allemand dans un message sur le réseau social X ce vendredi après-midi. Ce sera la première réunion bilatérale qu'ils ont sans autre problème à l'ordre du jour depuis le retour de Trump à la Maison Blanche en janvier.

Avant la publication de ce message, Trump a déclaré aux journalistes qu'ils attendaient qu'il s'adresse à l'hélicoptère présidentiel de la Maison Blanche, au début de son voyage en Écosse, qu'il pensait que « il y avait 50% de possibilités » que les États-Unis firaient un accord commercial avec l'UE. Moins enthousiaste à propos de cette nomination que la partie européenne, le président américain a également averti que les négociateurs des deux parties travaillent « étroitement ». Trump prévoit de passer le week-end dans un club de golf à Aberdeen, où il recevra Von Der Leay aux dirigeants britanniques et écossais.

Les déclarations de Trump conseillent de modérer la confiance que le traitement avec l'Europe peut déjà être donné. Les négociateurs américains insistent sur le fait que, peu importe combien ils quittent un pacte, ils doivent toujours obtenir l'approbation du président des États-Unis. Ainsi, il a été démontré à nouveau avec l'accord commercial annoncé cette semaine avec le Japon, dont les derniers changements ont été introduits par Trump lui-même à la main.

Le président de la Commission ne suppose pas que ce dimanche va formaliser un pacte autour des tarifs. Cependant, en tenant compte du fait que cette semaine, la négociation a été sur la bonne voie – avec une proposition tarifaire générale de 15% pour les exportations européennes vers les États-Unis – et les postes ont beaucoup approché, la porte a été ouverte auquel l'Écosse, l'un des territoires du Royaume-Uni qui a voté contre le Brexit, peut être le scénario où Brussels et Washington scellent la fin de la guerre commerciale.

Dimanche, ils manqueront à peine quatre jours pour rencontrer le dernier mandat que Trump a fixé unilatéralement, qui se terminera le 1er août. Si cette date a été atteinte, jeudi prochain, sans pacte, Trump a menacé d'imposer des tarifs supplémentaires d'exportations de l'UE vers les États-Unis de 30%. Pour être prêt sur ce scénario, La Unión a approuvé jeudi une réplique pour imposer un taux similaire aux importations de l'autre côté de l'Atlantique pour une valeur de 93 000 millions d'euros.

Cependant, il est très susceptible d'éviter un affrontement qui menacerait de faire dérailler la plus grande relation commerciale du monde. Chaque jour, avec des données de 2024, ils traversent l'Atlantique dans une direction ou dans un autre produit d'une valeur de 2,4 milliards d'euros. Au total, 870 000 millions d'euros l'année dernière, avec un déficit du côté américain près de 200 000 millions.

Au milieu de cette semaine, les nouvelles positives ont commencé à arriver après des mois de pessimisme, de tensions, de menaces et de démonstrations américaines à leurs partenaires européens. Mercredi, le commissaire au commerce, Maros Sefcovic, a informé les États membres qu'un accord était armé qui se compose d'un tarif général proche de 15% pour les exportations de l'UE vers les États-Unis. Ce pourcentage, en réalité, ratifie la situation actuelle, en vigueur depuis début avril, lorsque Washington a suspendu le tarif faussement appelé « tarifs réciproques » et les a laissés à un taux supplémentaire de 10% qui a rejoint les 4,8% qui s'appliquaient déjà auparavant.

L'accord potentiel n'implique qu'une légère augmentation du tarif sur la précédente. L'augmentation est cependant considérable en ce qui concerne les conditions qui ont prévalu avant l'explosion de la guerre commerciale. Si c'était le scénario final, ce serait assez similaire à celui de Trump avec le Japon, dans lequel il y a également 15% de tarif général pour les exportations japonaises vers les États-Unis.

Le cadre de négociation finalisé comprendrait les exportations de voitures dans ce tarif général, inférieure à celle qui paie désormais (27,5% au total). Ils ne seraient pas couverts, en revanche, en aluminium et en acier, sur lesquels une taxe supplémentaire de 50% pèse. Il y aurait également des exemptions à des produits tels que certains spiritueux ou le secteur aéronautique.

Il est essentiel de savoir ce qui arrivera pour ouvrir des enquêtes sur des secteurs tels que le pharmacien – au cours de laquelle le président américain a menacé d'imposer un tarif de 200% – et des semi-conducteurs. Cependant, et compte tenu de l'optimisme de ces derniers jours à Bruxelles, il est probable que ces obstacles, présents jusqu'à vendredi dernier, aient disparu.