Barcelone 'Restrana' la via laietana après trois ans d'œuvres

Après trois ans de travaux, la réforme complète de Via Laietana a ouvert ce dimanche avec un grand parti citoyen. Le gouvernement municipal de Barcelone complète ainsi la transformation de l'une des artères les plus emblématiques de la ville. Les travaux ont commencé le 1er mars 2022, avec Ada Colau dans le bureau du maire, et ils ont conclu ce dimanche en Équateur complet du mandat de Jaume Collboni. Il y a eu plus de trois ans de travaux, un investissement de 38,16 millions d'euros et des tonnes de controverse. Fini la route Laietana qui ressemblait à une autoroute urbaine, avec cinq voies de circulation. À partir de lundi – à l'ouverture du trafic – il n'y aura que trois voies et l'une d'entre elles sera exclusive au bus. Le vélo aura une voie de montée mais pas en baisse. La rue a augmenté l'étendue des trottoirs, un geste envers les piétons et un défi pour les conducteurs.

Des centaines de voisins ont déménagé ce dimanche à la fête d'ouverture organisée par le consistoire (avec des performances musicales, des ateliers pour enfants et d'autres activités) pour voir le nouvel aspect de la route. La plupart ont été partisans de la réforme, ce qui donne plus d'importance au piéton, bien que de nombreuses zones de Miss Grove (la présence du métro dans le sous-sol l'empêche) et plus de zones pour enfants.

Le premier maire adjoint, Laia Bonet, a expliqué ce dimanche qu'avec la réforme de Barcelone « gagne » un nouveau via laietana, transformé en « axe civique » qui a quatre « grands espaces de séjour ». Si avant la Barcelone « évite » la promenade, ils le chercheront maintenant pour marcher, a déclaré Bonet, qui a souligné l'amélioration du lien entre les quartiers environnants: le gothique et Sant Pere, Santa Caterina et La Ribera. « Maintenant, nous voulons en faire un axe économique, un projet dans lequel nous avons travaillé longtemps », a-t-il ajouté.

Une cicatrice urbaine

Via Laietana est une cicatrice urbaine qui rejoint l'Eixample Barcelone, traversant Ciutat Vella, vers la zone portuaire. Il mesure 900 mètres de long et 80 de large et a été créé au début du 20e siècle en fonction de la démolition et du déplacement des bâtiments entiers. Certaines œuvres s'étendaient entre 1908 et 1913 et qui ont fini par détruire 2 000 maisons, des châteaux médiévaux et affectant environ 10 000 personnes. Avant les travaux initiés en 2023, dans la rue, il y avait des hôtels, un poste central d'infra-utilisateur, des lieux administratifs, des dirigeants de la police, des lieux syndicaux et même l'employeur. De nombreux bureaux et quelques voisins. Aujourd'hui, tout ce qui reste plus ou moins la même chose.

Au cours des trois années que le travail a duré, d'autres choses ont changé. Les trottoirs qui, dans certaines sections, étaient ridicules, dépassent aujourd'hui quatre mètres de large. Au cours des trois années de rénovation, de nombreux véhicules ont choisi de rechercher des alternatives à Via Laietana. Avant d'avoir cinq voies de circulation. Maintenant, il n'en a que trois, bien que la conception soit conçue pour mettre des bâtons sur les roues du véhicule privé sans l'interdire complètement.

Les voitures et les motos qui circulent, à partir de lundi, en sens descendant, elles ne peuvent le faire que pour une voie à 30 kilomètres par heure. L'autre descente Lane sera exclusive au bus et au taxi, mais, en outre, il doit le partager avec les cyclistes. Cette descente. Ascension tout change. Il existe une piste cyclable exclusive pour les cyclistes (juste ascension). Il y a aussi une voie de circulation, mais il a de nombreuses restrictions. Vous pouvez utiliser des bus. Aussi les taxis, mais seulement ceux qui ont comme origine ou destination une partie de ce domaine de circulation restreinte du VIA Laietana. Les voitures privées des résidents de la Barceloneta et de Born (Sant Pere, Santa Caterina et La Ribera), les utilisateurs des parkings et les véhicules de distribution de marchandises peuvent également être utilisés.

Le consistoire a déjà annoncé qu'il placerait, après l'été, un système de caméra avec une lecture d'enregistrement pour amender ceux qui montent via l'Eetana sans pouvoir le faire.

L'une des premières rues qui ont été transformées avec la réforme était la rue Jonqueres, qui se déroule de Via Laietana à la partie nord de la Plaza Urquinaona. Cette rue de 150 mètres était une authentique authentique avec de minuscules trottoirs et, depuis 2023, il est devenu une zone paisible et sans accès à la circulation. Après l'inauguration, ce dimanche, via le laietana atteindra le tour, dans les prochains mois, de fustaires et de baixères àngel.