Borrell encourage la construction du gazoduc entre la France et l'Espagne pour transporter l'hydrogène

Borrell encourage la construction du gazoduc entre la France et l’Espagne pour transporter l’hydrogène

Le haut représentant de la politique étrangère de l’UE, Josep Borrell, est favorable à la construction « dans les meilleurs délais » du gazoduc entre la France et l’Espagne qui a été proposé ces derniers jours comme l’une des solutions à une éventuelle coupure d’approvisionnement en gaz. gaz. Borrell a précisé, oui, que cela soit fait en pensant au transport de l’hydrogène à l’avenir, puisque l’idée de l’UE est d’utiliser des énergies renouvelables et de cesser d’utiliser des combustibles fossiles pour réduire les émissions de gaz à effet de serre qui contribuent au changement climatique. .

Dans une interview à l’émission La Mañana de la 1, Borrell a qualifié d' »erreur » de ne pas avoir construit à l’époque le gazoduc MidCat entre l’Espagne et la France à travers les Pyrénées catalanes, un projet enterré depuis 2019 car jugé très coûteux. et non rentable. « Cela aurait dû être fait il y a longtemps », a-t-il déclaré, bien qu’il reconnaisse que « probablement, quand cela a été proposé, nous n’étions pas dans l’urgence dans laquelle nous sommes maintenant, mais à ce moment-là, on voit que c’était une erreur ». ne pas le faire. »

En tout cas, maintenant il faut, « c’est une bonne idée » de le remettre sur le devant de la scène, même s’il est tardif, et il incite à « le commencer le plus tôt possible ». Conscient de la difficulté des liaisons transpyrénéennes, qui nécessitent « d’investir beaucoup de capitaux » et, par conséquent, ont besoin « d’un long avenir d’utilisation », Borrell affirme qu’il faudrait le construire « en pensant » qu’il soit utilisé pour transporter de l’hydrogène , l’une des sources d’énergie qui s’esquissent comme les clés d’un avenir sans combustibles fossiles. « Si l’objectif est de ne plus utiliser de gaz -« pas seulement russe, mais aucun », a-t-il précisé-, ce gazoduc pourrait être utilisé pour transporter de l’hydrogène », a-t-il souligné.

L’idée de reprendre le projet MidCat face à la crise énergétique et à la possibilité que la Russie ferme complètement le robinet de gaz est venue la semaine dernière du chancelier allemand Olaf Scholz, leader de l’économie qui serait peut-être la plus touchée par une coupe totale. de l’offre russe. Outre l’urgence allemande, la Commission européenne envisage également parmi son plan énergétique, le soi-disant REPowerEU, qui consiste, avant tout, à ouvrir la possibilité de rediriger une partie de l’argent du fonds de relance vers des investissements qui sous-tendent la sécurité énergétique de l’Union européenne , un objectif pour lequel il envisage près de 300 000 millions d’euros entre crédits et subventions. Dans ce document, « une évaluation plus approfondie » du projet MidCat est recommandée « en tenant compte de son potentiel à long terme pour exploiter l’important potentiel d’hydrogène renouvelable de la péninsule ibérique, ainsi que de l’Afrique du Nord ».

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