Signal d’alarme allemand sur les coûts de la transition énergétique
L’effort mené par Allemagne assouplir l’interdiction des voitures pour la combustion à partir de 2035 montre que les coûts importants de la transition énergétique ne sont pas convaincants pour la principale économie européenne. Il ne suffit pas de conclure des accords sur papier si vous n’êtes pas prêt à les respecter par la suite.
Le recul de l’Allemagne au dernier moment a surpris tout le monde. L’accord était l’une des mesures vedettes de l’UE pour atténuer le changement climatique, puisque les voitures représentent
15% des émissions de C02 de la région. De plus, la confusion a atteint le secteur automobile : des entreprises comme Ford ou Volvo ont prévenu que leur modèle économique prévoyait déjà une conversion électrique imminente, tandis que les acheteurs restent embourbés dans l’incertitude. En témoigne le fait qu’en Espagne, 60% des voitures achetées en 2022 étaient au diesel. Vu le manque de clarté et le prix élevé de l’électricité,
un parc polluant est consolidé.
Reste à savoir si l’Allemagne a cessé d’être un partenaire prévisible, et si elle pourra reculer également sur d’autres enjeux stratégiques.
L’objectif européen d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050
, pour lequel cet accord était essentiel, nécessitera davantage d’ajustements et une meilleure définition des petits caractères. De nombreux emplois sont en jeu.
Pour continuer à lire gratuitement
