Le Royaume-Uni propose le plus grand nombre de vols internationaux en jet privé vers les principaux lieux de vacances d'Europe – nouveau rapport

Le Royaume-Uni propose le plus grand nombre de vols internationaux en jet privé vers les principaux lieux de vacances d'Europe – nouveau rapport

La Grande-Bretagne est responsable du plus grand nombre de vols internationaux en jet privé vers les principales destinations de vacances en Europe, selon un nouveau rapport commandé par Greenpeace Europe centrale et orientale.

L’année dernière, pas moins de 12 702 jets privés – soit en moyenne plus d’un par heure – ont décollé du Royaume-Uni à destination de centres de villégiature à travers le continent. Les trois aéroports les plus fréquentés sont Nice-Côte d'Azur, Genève et Palma, suivis de Malaga, Faro et Ibiza.

L'analyse, menée par le groupe de réflexion T3 Transportation pour Greenpeace, a porté sur plus de 100 000 vols en jet privé vers 45 aéroports européens situés à proximité de stations balnéaires populaires. La plus grande part des vols vers ces destinations provenaient du Royaume-Uni, soit près de 11 % du total.

L'étude a également révélé une augmentation marquée du trafic d'avions privés pendant la saison estivale, ce qui indique fortement que les jets privés étaient utilisés plus fréquemment à des fins de vacances pendant ces périodes. Les destinations estivales ont enregistré trois fois et demie plus d'arrivées en juillet qu'en janvier.

Les milliers de vols en jet privé en provenance du Royaume-Uni ont émis environ 67 000 tonnes de CO2 – sans compter les allers-retours – ce qui équivaut aux émissions d’environ 45 000 voitures fonctionnant à des combustibles fossiles. Le vol moyen en jet privé vers l’une de ces destinations émet presque autant de carbone que les émissions annuelles liées à l’énergie d’un citoyen européen moyen (respectivement 4,46 et 5,37 tonnes de CO2).

Les résultats vont raviver les inquiétudes du public face au rythme effréné auquel une minorité d’individus fortunés alimente la crise climatique. Au Royaume-Uni, les 0,1 % les plus riches émettent 22 fois plus d'émissions liées aux transports que les personnes à faibles revenus, et 12 fois plus que l'individu moyen, selon un récent rapport de l'IPPR.

Les militants appellent le gouvernement britannique à interdire les jets privés et à introduire un impôt sur la fortune des super riches qui financerait, entre autres, des mesures visant à réduire les tarifs des trains et les factures d'énergie des citoyens ordinaires.

Commentant les résultats, Georgia Whittaker, responsable de la campagne climatique de Greenpeace Royaume-Uni, a déclaré:

« Tandis que les très riches emmènent leurs jets privés vers leurs yachts et leurs hôtels particuliers sur la Côte d’Azur, les gens sur le terrain continuent de ressentir les impacts des inondations meurtrières et des vagues de chaleur alimentées de manière disproportionnée par les riches. Ce niveau absurde de luxe privé pour quelques-uns contribue à créer un désastre public pour le plus grand nombre – nous ne pouvons pas continuer ainsi.

« Pour lutter contre les inégalités croissantes et la crise climatique, le gouvernement britannique devrait interdire les jets privés polluants et imposer un impôt sur la fortune des super riches. Les revenus supplémentaires qui en résulteraient pourraient financer des mesures qui permettraient à la fois de réduire les émissions de chaleur de la planète et de rendre les factures de transport et d’énergie moins chères pour les citoyens ordinaires.

Pour les vols au Royaume-Uni, les trois pays de destination les plus populaires étaient l'Espagne, la France et la Suisse, et les trois itinéraires les plus populaires analysés Farnborough–Nice/Côte d'Azur (759 vols), Luton–Nice/Côte d'Azur (500 vols) et Farnborough–Genève (484 vols). Les trois principaux aéroports britanniques pour les vols en jet privé vers des destinations de vacances sont Farnborough, Luton et Biggin Hill.

FIN

Contact: Bureau de presse de Greenpeace Royaume-Uni – press.uk@greenpeace.org ou 020 7865 8255

Notes à l'éditeur :

Voyage de luxe et son impact. Une analyse des vols en jet privé vers des destinations de vacances européennes.

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