Une gigausine de batteries au lithium pose sa première pierre en Estrémadure pour devenir l'industrie la plus importante de la région
En 2027, si tout se passe comme prévu, l'Estrémadure disposera de l'industrie la plus importante de son territoire : la nouvelle giga-usine de mines de lithium pour voitures électriques. Les installations seront situées à Navalmoral de la Mata (Cáceres, 16 895 habitants), plus précisément dans la nouvelle zone industrielle développée dans l'enclave, appelée ExpacioNavalmoral, et où la société chinoise Envisión et sa filiale en Espagne, Envision AESC, ont signalé que le Le projet développera quatre bâtiments, dont chacun aura 118 950 mètres carrés. De plus, deux autres bâtiments sont prévus où seront développés des services auxiliaires pour le fonctionnement de l'industrie. L'investissement dans ce projet devrait s'élever à 2,5 milliards d'euros, même si les responsables n'excluent pas que ce chiffre finisse par doubler. Le plus important, ajoutent-ils, c'est que l'entreprise aura un impact de 3 000 emplois directs et 12 000 emplois indirects.
Tout est déjà pensé. Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, assistera à la cérémonie d'inauguration lundi prochain, ainsi que d'autres autorités comme la chef de l'exécutif d'Estrémadure, María Guardiola. Cette étape intervient deux ans après la présentation officielle de cette nouvelle société. À cette époque, Sánchez était également présent, en juillet 2022, accompagné du gouvernement de l'époque de Guillermo Fernández Vara d'Estrémadure.
Mais tout s’est accéléré ces derniers mois. Le Président du Gouvernement a reçu le PDG d'AESC, Lai Zhang, à la Moncloa fin février de cette année, qui lui a dit que l'objectif était de commencer les travaux au premier semestre 2024, ce qui n'arrivera pas avant lundi prochain, le 8 juillet.
La cérémonie d'inauguration aura lieu à ExpacioNavalmoral et se poursuivra ensuite avec une série d'événements au Théâtre Mercado de Navalmoral de la Mata. Dans ce lieu, deux tables rondes seront organisées pour parler et rendre compte de la chaîne d'approvisionnement de l'usine et des opportunités d'employabilité qu'elle offrira.
L'objectif de l'entreprise est que la nouvelle usine de batteries au lithium entre en production en 2027. Le plan du géant chinois repose sur le développement et la fabrication de batteries à partir d'une usine zéro émission, intégrées dans différentes plates-formes électriques, dont un système de batteries amovibles adapté à d'autres modèles de mobilité innovants.
La première phase des travaux durera une période de deux ans, comme le rapporte Envision dans sa présentation, à partir de ce moment-là commenceraient les travaux de fourniture d'équipements, donc jusqu'à la date indiquée, les premières batteries de production ne seraient pas commercialisées en Estrémadure.
Pour cette gigafactory, le groupe japonais a participé au PERTE (Projets Stratégiques de Relance et de Transformation Économique) du véhicule électrique et a été l'une des entreprises bénéficiaires de la deuxième édition, à laquelle seront attribués environ 300 millions d'euros.
Les chiffres annoncés pour ce projet depuis sa présentation sont très importants pour la région et plus encore dans une communauté aussi peu industrialisée que l'Estrémadure. Rien que dans la première phase, l'investissement prévu s'élève à 1,3 milliard d'euros et il est prévu qu'environ 900 emplois seront créés, selon la documentation présentée pour prétendre au PERTE. Pour l'ensemble des quatre phases, le montant initialement annoncé de 2,5 milliards d'euros pourrait être doublé. L'entreprise a indiqué que l'impact de l'usine sera de 3 000 emplois directs et 12 000 emplois indirects.
La région de Campo Arañuelo, au nord de l'Estrémadure, a besoin d'opportunités d'emploi en raison de la fermeture annoncée de la centrale nucléaire d'Almaraz pour 2027 et 2028, où travaillent directement et indirectement 4 000 personnes. Le secteur agricole de la région a également besoin d'opportunités d'emploi, basées principalement sur la production de tabac et qui connaît des difficultés année après année, un secteur qui a déjà exprimé le besoin de chercher un substitut à ce produit et à tous les emplois qu'il génère.
La gigafactory Navalmoral de la Mata sera la deuxième en Espagne après celle que le groupe Volkswagen va construire à Sagunto, dans la Communauté valencienne. Dans ce cas, l'industrie de Cáceres disposera d'une capacité de production de 30 GWh.
La Entreprise envisagée a été créée en 2007, a son siège à Shanghai et est un leader mondial dans le développement et la fabrication de batteries hautes performances pour véhicules électriques et systèmes de stockage d'énergie. Cette société possède des sociétés en Asie, en Europe, en Amérique, au nord et au sud.
